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    又不是瀝青路，在沒有水泥的狀態下，現如今主要還是石子--蓋土--夯（hang，一聲）實路面--石子--蓋土……反復循環的工程，簡單且粗暴。

    諶洛考慮到需要夯實，沉聲問道:“雇傭一輛牛車大概需要多少錢？”

    徐樂說了一個行情:“一天十五到二十錢。”

    “除了各里出的牛車外，讓大虎再去聯系周邊各鄉，保證修路時，每里至少有五輛牛車反復拉重物夯實路面。

    說到這，你再讓木匠把牛車的車輪改一下，改成兩根圓滾滾木頭。”

    諶洛擔心徐樂看不懂，特意拿著毛筆在竹簡上，按照后世壓路機滾筒的模樣畫了一個大概的草圖。

    “我待會讓小瞞去縣少府問問木匠。”徐樂也不知道能否做出來，只是先把竹簡收好拽進懷里，又指著靠墻的書架道:“各里上計文書已統計無誤，明天是否送到縣里？”

    諶洛昨晚已經大致看了一遍，點頭應允。

    得到肯定的回復，徐樂趕緊出去喊人準備牛車，十里的賦稅文書可不是一個小數字，這里面涉及到千余戶，他光核對就用了將近半個月的工夫，竹簡能裝滿滿一車。

    諶洛拍拍吃飽的肚子，把粟米碗送回庖屋，回到正堂打開了前段時間少府一同送來的施工輿圖。

    因長安之北地勢西北高東南低的緣故，人口大多在東南方向集中，因而修建渠道的材料、民夫都要從東南北上。少府考慮到這點，把修渠的規劃路線圖的副本先送到茂陵亭，以便修路的時候分清主次輕重，不會耽擱正事。

    這份記載了鄭國渠流向的輿圖可以說是打破了諶洛的認知，原來六輔渠并非全部分布在鄭國渠南岸，六輔，主要為輔，針對的是整個鄭國渠水系，南北通透！（出自-陜西師范大學西北歷史環境與經濟發展研究院）

    少府的匠人用朱砂在輿圖上繪制了六條可以施工的渠線，既引北水灌溉鄭國渠，又可以渠水灌溉南部高地。

    諶洛看了眼地圖，總感覺缺了點什么，于是注意力在各縣名稱上停留。

    谷口、涇陽、三原、渭城、櫟陽……
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