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    因?yàn)楝F(xiàn)在的中國海上有一股強(qiáng)大的勢力——鄭芝龍海盜集團(tuán)。

    此人大前年混到了招安成為了大明海防游擊將軍，披上了官衣的海盜當(dāng)然會(huì)變本加厲，他攻擊、招降其他海盜，已經(jīng)有了獨(dú)霸中國海的趨勢。

    據(jù)說鄭芝龍有大小海船上千艘，人馬幾萬，每年的進(jìn)賬超過千萬兩白銀。

    黃漢清楚的知道鄭芝龍是個(gè)投機(jī)者是個(gè)胸?zé)o大志的漢奸，他沒有一絲一毫的民族榮譽(yù)感，主動(dòng)剃頭投降滿清最后還是挨了刀，他帶去降清的一家老小也被殺得干干凈凈。

    鄭芝龍最輝煌的時(shí)候就是大明即將滅亡之時(shí)，他控制海路、收取各國商船的入港費(fèi)和保護(hù)費(fèi)，一艘西洋大甲板船需繳三千兩銀子，歷史記載：“凡海舶不得鄭氏令旗者，不能來往。每舶例入三千金，歲入千萬計(jì)，以此富可敵國?！?

    真不知道這小子每年賺了大明稅收兩倍有余的銀子都用哪兒去了？

    黃漢如果每年獲得如此暴利，一定會(huì)全部用來建造更多戰(zhàn)船、商船，培養(yǎng)更多知識(shí)青年炮手、水手，進(jìn)行全世界殖民必不可少。

    大航海時(shí)代豈能沒有強(qiáng)大的海軍？取代鄭芝龍奪取海貿(mào)利益就是“紅旗軍”十年發(fā)展規(guī)劃的重頭戲。

    在跟大工匠們探討技術(shù)之時(shí)，黃漢又隨手畫了許多創(chuàng)意草圖。

    其中以蹬踏板驅(qū)動(dòng)鏈條帶動(dòng)“輪式槳”的草圖被王玉琪等等造船大工匠追捧了。

    大明早就有了自己建造的輪船，叫做“車輪舸”，是大明水師以輪式槳擊水前進(jìn)的戰(zhàn)船，長四五丈，寬一丈余，外虛邊框各一尺左右，內(nèi)安四個(gè)輪漿，輪頭入水約一尺有余，船速遠(yuǎn)快于劃槳。

    想必是這些工匠見到了家主的草圖，聯(lián)想到了他們司空見慣的“車輪舸”。

    “車輪舸”僅僅是采用踏板帶動(dòng)木質(zhì)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)輪式漿帶動(dòng)船舶前進(jìn)，“輪式漿”的轉(zhuǎn)速有限，這樣的船舶拿直接用槳手劃船已經(jīng)具備了一個(gè)勞力頂兩個(gè)的優(yōu)勢。
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