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    “如果通通汽車在接下來的表現不好，那么我們怎么說他們都行。

    但是萬一到時候他們引進的車型賣的很好，那我們就比較尷尬了。

    我們要不要也跟南山汽車接觸一下，探一探他們的情況？”

    卡內爾的這個提議，無疑是比較穩妥的。

    奈何亨利根本就聽不進去。

    作為福福汽車創始人家族的成員，亨利來華夏就是過來鍍金的。

    只要這幾年福福汽車在華夏的表現不錯，他就可以高升回去了。

    至于長遠的事情，他不覺得華夏市場有什么需要長遠考慮的事情。

    “沒有必要，好好賣好我們現在的車就行，你要相信福福汽車的實力，相信總部設計人員的水平！”

    ……

    “博爾多，我聽說通通汽車為了打破中高級轎車領域東洋車企一家獨大的局面，專門去找南山汽車合作引入了一款新車型。

    據說通通汽車董事會對這個引入的車型外觀非常滿意。”

    小眾汽車作為華夏市場最大的汽車企業，深耕華夏市場多年，各種消息渠道自然是非常厲害的。

    在通通汽車跟南山汽車簽訂協議的當天，小眾汽車的總經理哈桑博士就聽到了一些消息。

    接下來的幾天，他專門安排人打聽了一番，差不多就把事情的來龍去脈給搞清楚了。

    “我也聽說了這個事情，據說那個蕭輝在事前談判的時候放言，設計不滿意的話可以取消合作。

    現在他們雙方正式簽訂了合作協議，就連設計費都已經支付了，顯然蕭輝提供的設計方案讓通通汽車很是滿意?！?

    博爾多此時的表情也比較復雜。

    小眾汽車旗下的中高級轎車，除了奧奧汽車這個子品牌走的官車路線，比較暢銷之外，其他的并不如人意。

    至少跟本本汽車和豐豐汽車比起來，完全不是一個級別。

    如今通通汽車也在中高級轎車上有了新的布局，到時候小眾汽車面臨的局面肯定會更加艱難。

    “這南山汽車是華夏汽車界的一個異類，不能以一般企業的態度去看待他們。

    之前他們的幾款車型都讓人感到非常驚艷。
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