第(2/3)頁

    對于華夏汽車市場的變化,    對于國際巨頭和自主品牌的發展情況，那是非常清楚的。

    像是南山汽車那樣能夠給國際巨頭那么大的壓力的車企，這還是第一家。

    “你說的也有道理,    不過這對我們來說是好事。

    整個2007年,    甚至是今后的好幾年，我們都不用擔心網站的運營會缺少廣告支持，會缺少各種熱點新聞了。”

    按照國際巨頭的套路，每推出一款新車，都會有一些列的動作。

    各種早期的發布會，后續的試乘試駕、媒體溝通等安排，夠大家拿四五次車馬費了。

    這還只是一款車型。

    如今小眾汽車、通通汽車、福福汽車、豐豐汽車等國際巨頭都有大動作，明年估計每個星期都有活干了。

    “這可是大好事啊，指不定我們公司上市的事情可以提前了呢。”

    作為依靠汽車行業吃飯的媒體，自然是希望這個行業能夠熱鬧一些。‘

    這樣子大家的日子才好過。

    ……

    “蕭總，這段時間那些國際巨頭的動作不斷，其中好些動向都是在針對我們呢。”

    南山汽車，鄭志華有點發愁的來到了蕭輝面前。谷玜

    按理說，公司的銷售情況非常好，他這個銷售部部長應該很開心才對。

    但是每天都能聽到各個巨頭的新消息，鄭志華卻是發現自己要高興不起來了。

    不說其他的，單單南山n5的競爭車型,    在未來三年內，幾乎每個國際巨頭都會推出至少一款類似的產品。

    除此之外,    有意向推出n7這個級別的車企,    雖然比n5這個級別的少，但是也有四五家。

    再加上這些國際巨頭在轎車領域的各種動作，要說鄭志華一點壓力也沒有，那絕對是假的。

    “上個月第一名的寶座都被你拿下來了，人家要是一點動作都沒有，那就怪了。

    人家畢竟是國際巨頭，動不動就有百年的歷史。

    底蘊可是非常深厚的。”

    對于國際巨頭的各種動靜，蕭輝倒是不覺得奇怪。

    別看去年南山汽車發展的很好，但是放眼全球，南山汽車還是完全不夠看的。

    “那倒也是，蕭總，到現在為止，我們公司主打的都是國貨之光和n5、n7，哪怕是正在推進的ns4項目，也不是轎車。

    但是市面上售賣的車型，八成都是轎車。

    我們是不是也搞一款轎車出來，跟小眾汽車的帕薩特、邁騰，還有本本汽車的雅格和豐豐汽車的凱美瑞他們競爭一把？”

    很顯然，這才是鄭志華今天過來找蕭輝的主要目的。
    第(2/3)頁