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    “是的，現在國內的汽車市場發展的很快，我們完全可以趁著這個機會進入到商用車領域。

    到時候不管以后要不要進一步的發展重型卡車等其他車型，我們都算是有了一定的積累。”

    “向部長說的不錯，我也覺得可以考慮在商用車上跟南城汽車合作。”

    雖然跟自己的關系不是很大,    鄭志華也在旁邊表達了自己的觀點。

    “南城汽車目前的實力是沒有辦法給我們帶來什么威脅的。

    借著這個機會進一步的跟他們提升合作關系,    其實也不算是壞事。”

    王富貴是搞采購的。

    自然清楚南山汽車這么一家純民營企業，跟南城汽車這些企業搞好關系的好處。

    當然了,    前提肯定是自己不能吃虧。

    要不然就犯不著了。

    “嗯，既然大家都覺得這個方向是可行的，那就好好的跟他們談一談吧。

    向部長和李部長負責這個項目的具體商討，明天開始跟南城汽車對接。”谷侌

    ……

    就在南城汽車迎來自己的高光時刻的時候，各個國際巨頭也都在緊鑼密鼓的商討對策。

    特別是小眾汽車，他們更是感受到了壓力。

    2006年的全年銷量，他們雖然還是第一名。

    但是12月已經開了一個壞頭，他們也擔心到時候2007年的時候，全年銷量第一的位置也被南山汽車搶走了。

    那樣的影響可就大了。

    所以，元旦假期一過，他們立馬就開始跟總部開會了。

    “博爾多，這兩天辛苦了，目前看來，總部這一次算是真正重視華夏市場了。”

    剛剛跟日耳曼總部開完視頻會議，哈桑的心情變好了很多。

    小眾汽車的實力，絕對不是南山汽車可以比的。

    之前只不過沒有特別重視華夏市場，拿過來售賣的都是一些過時的車型。

    不管是桑塔納還是捷達，技術都已經跟國際主流水平有巨大差距。

    但是因為銷量一直很不錯,    所以總部那里并沒有想要把最新車型導入進來的意思。
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