第(3/3)頁

    “山下總，這個就是n5的外觀圖。”

    在豐豐汽車，雖然早就過了下班時間了，不過仍然還有一幫人在加班。

    通過混入到發布會現場的員工及時傳遞回來的消息，山下一郎他們很快就在會議室里頭看到了n5的圖片。

    “南山汽車的設計能力什么時候變得這么強了？”

    山下一郎沉默了好一會，問出了許多人心中的疑問。

    作為汽車行業的人士，一款車好不好看，基本上一眼就能有結論的。

    有個別車型，不同的人可能會給出不同的結論。

    但是n5顯然是屬于那種大部分人都會覺得好看的車型。

    “雖然n5的外觀設計的很是炫酷，能夠吸引不少的關注度。

    但是他們這款車的定位肯定比國貨之光要高。

    這個級別的消費者肯定是比較重視車子的質量。

    像是esp這些關鍵零件，南山汽車都是找國內的振華電子這些國產廠家制作的。

    哪怕是這些廠家之前也有一定的技術積累，也不可能生產出跟我們一樣品質的零件出來的。”

    齊藤博這個時候只能是從質量穩定性這個方面來給自己找理由了。

    事實上，豐豐汽車這幾年能在國內發展的不錯，跟他們在行業內的口碑是有著比較密切的關系的。

    “華夏的消費者，跟花旗國和我們國內都不同，他們最在乎的是外觀，緊接著就是售價，最好才是質量這些東西。

    齊藤，你盡快整理一份資料，我們要找個機會給國內匯報一下華夏這里的新情況。”

    山下一郎的心情比較沉重。

    在自己的眼皮子底下，崛起了一家華夏本土企業。

    這絕對是他不希望看到的。

    但是他發現自己似乎沒有太多的辦法去阻攔對方。

    “今天前幾個月的汽車銷量跟去年相比一家有了百分之三十的增幅，這個市場情況跟其他地方確實非常不同。

    按照這個速度下去，后年可能華夏就成為全球第一大汽車市場了。

    這個時候，確實有必要讓國內的那些人重視一下這里的情況。”

    齊藤博作為銷售部部長，對于市場的變化自然是最敏感的。

    進入到2006年之后，他很明顯的感受到情況跟去年初又不同了。


    第(3/3)頁