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    天下沒有不透風的墻。

    那么多經銷商都已經親眼看到過n5的模樣，哪怕是沒有圖片流傳出去，競爭對手也是能夠打聽到一點消息的。

    畢竟很多經銷商，并不只是做你南山汽車的生意。

    甚至有些經銷商的主要客戶壓根就不是南山汽車。

    有些人或是無意，或是故意的把n5的信息透露給其他車企。

    “齊藤，針對南山汽車的n5，銷售部有什么對策嗎？”

    山下一郎作為豐豐汽車的總經理，自然也在第一時間就收到了相關的匯報。

    “山下總，雖然南山汽車推出過一款爆款產品，但是那完全就是靠著乞丐一樣的配置和超低價吸引了市場的關注。

    國貨之光本身的競爭力并不強，它們的外觀也談不上多么的漂亮。

    我不覺得n5真有那些經銷商傳言的那么夸張。

    頂多就是南山汽車別出蹊徑的搞出了一些特殊的花樣，不大可能會對我們的車型造成太大的沖擊。”

    齊藤博的內心之中，顯然還是看不起南山汽車的。

    在他看來，這些自主品牌車企，如果愿意花錢找到歐洲那些頂級的汽車設計公司去設計車型。

    那么他們的新車外觀可能會有一些沖擊力。

    但是頂級設計公司的收費，也一樣是頂級的。

    現在可沒有那么多的資本流向汽車業，所以國內很少有車企會找他們設計車型的。

    更多的時候，都是直接從市場上購買一款熱銷車型，“皮尺部”辛苦一頓之后就有了自己的新車。

    所以任由經銷商怎么吹噓n5的外觀有多么的漂亮，他都是不信的。

    有一種人，不見棺材不掉淚。

    “我自然也是希望事情跟你說的一樣發展，如果n5是夢想汽車或者奇跡汽車他們推出來的，那么我甚至都懶得多問幾句。

    但是南山汽車還是有點不一樣的。

    其他的先不說，單單在發動機和變速箱這一塊，他們就走在了華夏自主品牌的最前列。

    如果他們的n5在外觀上面又能夠取得突破的話，那么銷量還真的會很好。”

    山下一郎倒是沒有去提n5的售價。

    因為從南山汽車最近的風格來看，n5的售價是絕對有競爭力的。

    要是他們膽敢定一個超高價，那倒是省心了。

    “山下總，您放心，雖然我不覺得n5會給我們帶來什么威脅。
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