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    esp也好，ecu也好，零件的加工本身，并不算多難。

    需要的各種加工設備，也不是多么的高精尖。

    甚至里面使用的芯片，也都是比較落后的技術。

    難就難在設計上。

    當然，你也可以換一個說法，人家使用的是比較成熟的技術。

    這方面，手機和電腦這些消費電子顯然是走在最前列了，用的都是最先進的技術。

    汽車的這些電子元器件，追求的不是極致的性能，而是滿足一定性能情況下的穩定性。

    按照這種情況來理解，華夏自己的半導體技術，應該也能滿足相關的要求。

    不過沒有什么用，因為你就是能夠生產出這樣的芯片出來，但是沒有客戶采用，又有什么用呢？

    國際上使用這些芯片的都是博士、電壯這些大廠，不管是出于技術保護還是其他的考慮，人家都是壓根不會考慮華夏的芯片廠家的。

    要不然車規級的芯片，為何華夏到了十幾年后也還處于接近空白的狀態呢？

    所以當振華電子開始找各個國產的供應商訂購相關元器件的時候，立馬得到了熱烈的歡迎和優惠的價格。

    而ns2的相關零件的推進進度，也可以用一日千里來形容。

    原本大家以為可能需要花費比較長時間才能出樣品的esp，幾乎再過一兩個月就能出樣件了。

    這么一來，這個消息自然是不可能完全瞞得住的。

    “你確定南山汽車的esp和abs都給到了振華電子進行生產？”

    電壯的辦公室里頭，高木出石滿臉質疑的看著劉勝。

    沒辦法，這個消息實在是太過匪夷所思了。

    華夏的零部件企業是什么情況，高木是非常清楚的。

    要是一般的零件就算了，華夏多少能夠找到一些廠家生產。

    但是像是esp這種技術含量很高的零件，他壓根就不相信華夏人能夠生產出來。

    “高木部長，我非常確定這個消息的準確性。”

    “不可能，華夏人什么時候有能力生產這種零件了？”

    “振華電子之前也是有生產類似零件的實績的。”

    “總共都沒有生產一萬個，你管這個叫做有實績？他們的東西要是真的好的話，吉祥汽車、奇跡汽車這些廠家還會選擇我們？”

    高木的這話，讓劉勝無話可說。
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