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    博士作為汽車零部件行業的巨無霸，在這個行業算是很難避免的一個存在。

    這個世界一半以上的汽車上面，或多或少都有安裝他們的零件。

    不可否認，他們的技術實力確實是一流的，國內廠家跟他們的差距還非常的大。

    特別是在ecu、esp等電子零件，以及發動機上的一些零件方面，他們屬于行業的領頭羊。

    其他能夠跟他們競爭的，也就是電壯、法雷集團、德爾集團等其他國際巨頭。

    反正這些廠家，沒有誰是好欺負的。

    原本南山汽車因為不愿意提前支付貨款而把關系鬧僵了，博士銷售總監陸為民覺得對方肯定是要先低頭的。

    但是當一輛又一輛國貨之光從生產線下來，順利的賣了出去的時候，陸為民的態度開始發生了變化。

    國貨之光現在一個月的產量已經差不多達到了三萬臺。

    一年下來就有三十多萬臺。

    對于2005年的華夏汽車市場來說，這已經是一個不容忽視的存在了。

    最關鍵的是誰也不知道南山汽車后面還會不會再繼續發力。

    所以糾結了一段時間之后，陸為民帶著銷售經理柴航主動的來到了南城，約見了南山汽車的采購部部長王富貴。

    “陸總，感謝今天專門抽空過來介紹貴司的新產品和新技術，不過我們暫時沒有這方面的需求。

    我等會還有一個會議，今天差不多就到這里吧。”

    王富貴沒有直接跟博士翻臉，因為他也不確定自己以后是不是還要求人家。

    這要是今天拍桌子把人罵爽了，回頭自己再要去求人家，那就尷尬了。

    不過，要想他有什么好臉色，顯然也是不可能的。

    “王部，我們公司的市場部專門對國貨之光的市場情況做了一個分析。

    按照現在的銷售勢頭，正是推出更高配置的車型的時候。

    雖然29999元的價格給南山汽車吸引了非常多的客戶，但是這么低得售價，利潤肯定是會受到影響的。

    貴司完全可以推出34999元和39999元的版本出來。

    為了表示我們公司的誠意，esp和abs的價格，我們都可以給一定的折扣。”

    哪怕是求人，陸為民都是一副我是為你著想的態度。

    沒辦法，作為博士的銷售總監，他一向是沒有自己是乙方的覺悟。
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