第一千零九十六章 賣給國家-《重生之山村小村長》
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新能源車銷量的快速上升,也離不開充電站的快速普及。鱭
因為有民營企業的加入,雖然也涌現出了很多問題,但充電站的普及速度確實大大加快。
基本上高速和城市里都有了相當數量的充電站。
渤海地區就連鄉鎮都有充電站了。
尖山工業區更是有多達十幾個充電站,每天的生意也不錯。
林軍就在臥龍村道口開了一個充電站,由他老子在這里坐鎮,每天純利潤也是千八百元的。
威來燃油車在八月份正式停產了,全部轉向了新能源車的生產。
這樣威來汽車的新能源車明年產能,一下子就能達到了二百萬輛的產能。鱭
其中乘用車達到一百五十萬輛。
這些車單指華國市場是肯定消化不了的,就要擴大出口了。
威來成立三年的海外發展部門這兩年已經取得了一些成績,每年出口的車輛已經超過十萬輛。
今年有望出口超過十五萬輛。
這些車出口地還是以歐洲為主,雖然阻力重重,但還是在不斷發展。
米國雖然也有威來新能源車的銷售,但是因為關稅太高,銷售的數量并不多。
除了歐美再就是澳洲和大家拿國,但這兩個發達國家加起來才五千萬人口,銷量能大到哪里去。鱭
非洲連照明電都不夠就指望不上了。
至于地球上另一個人口大國阿三國。
威來在那里連個辦事處都沒有。
不和阿三打交道是江宇的座右銘。
看到國內有很多企業興高采烈的跑到阿三國去辦廠,江宇是一聲冷笑。
它們是不知道死字兒怎么寫。
這世界上和誰打交道,也堅決不和南陽那些人打交道。鱭
除乘用車外,威來汽車還有幾十萬輛電動輕卡的年產量。
雖然威來汽車做新能源輕卡也有好幾年的時間了,但銷量并不算太好,可也不算太孬。
一年能賣個五六萬輛,主要銷售地是南方。
但是從去年開始換裝鈉離子電池后,新能源輕卡車突然就開始走俏了。
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