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    應(yīng)天城，始建于元朝至正二十六年（1366年），完工于明朝洪武二十六年（1393年），歷時(shí)二十八年。

    作為有史以來規(guī)模最大的都城，史上諸城均難望其項(xiàng)背。

    占地面積約二百三十平方千米，也就是差不多兩萬多公頃，三十四萬多畝，分為宮城、皇城、京城和外郭城四重城垣，

    僅僅京師城城墻便超過三十五千米，而外郭城更是超過六十千米，是名副其實(shí)的世界第一城。

    應(yīng)天城北依長江，玄武湖，南有秦淮河繞城而過，有明一朝都是大明的經(jīng)濟(jì)中心，文化中心，同時(shí)也是南方的政治中心和軍事中心。

    也是此時(shí)全世界人口最多，規(guī)模最大的城市。

    整體上也一改歷代都城傳統(tǒng)的矩形城墻而是結(jié)合了傳統(tǒng)禮教，堪輿天象，以及自然地理，地勢防御建成，可以說是獨(dú)樹一幟。

    這也是朱瞻基有時(shí)候很佩服自家這位太爺爺?shù)脑颉?

    不說其靠著一個(gè)破碗打天下的傳奇經(jīng)歷。

    就是一些很多的觀念上，這位太爺爺可以說都是十分超前的，思想也更是前衛(wèi)。

    畢竟能打破傳統(tǒng)，把一國京師重地建成這種看上去沒有絲毫規(guī)矩可言的樣子，也是需要極大的勇氣的。

    不過此時(shí)的周忱更是佩服朱瞻基這位太孫殿下的勇氣。

    暖陽下。

    應(yīng)天城，城南，京師城外，一群身上穿著統(tǒng)一服裝，印著大明第一建筑集團(tuán)公司字樣的工匠，正拿著許多測量的工具，繩索，木尺等等，在測繪著一條由儀鳳門至長江碼頭的水泥馬路。

    這段路程距離算不得遠(yuǎn)，大概只有三四公里的樣子，但是卻是大明的第一條水泥路。

    作為京師城北通往長江碼頭的主要城門，儀鳳門的重要性是毋庸置疑的，一年中大量的馬車，貨車穿行，即使是以磚石進(jìn)行了鋪墊，但是朝廷依舊需要每年數(shù)次對這條道路進(jìn)行維修。

    否則就會(huì)形成大量下陷的車軸印，一但下雨天就會(huì)造成雨水淤積道路阻塞的情況。

    選擇這條路作為第一條水泥路的實(shí)驗(yàn)之地，這也是周忱幾經(jīng)思考后的結(jié)果。

    畢竟水泥路的效果目前來說只是推測，一切沒有真正應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中時(shí)，所有事情都無法蓋棺定論。

    而將這條關(guān)系這長江漕運(yùn)的道路作為選擇，即是一次大膽的嘗試，也是一次對水泥路的考驗(yàn)。

    而且這條道路很短，施工的期限就會(huì)變短，也能夠在短時(shí)間內(nèi)看出結(jié)果。

    而經(jīng)過數(shù)日的測繪，這條水泥路也是基本規(guī)劃完畢。

    為了不影響到漕運(yùn)，在顧佐這邊的配合下，原本的道路旁邊再次被規(guī)劃了一條寬二十米，長達(dá)兩公里有余的水泥路。

    一些應(yīng)天的民夫也被建筑公司雇傭，對這條剛剛規(guī)劃出來的水泥路進(jìn)行基礎(chǔ)的整平，以及路基的清理和修建。

    不同于以往由兵卒看管民夫，建筑公司這邊則是安排了專門的工匠，負(fù)責(zé)進(jìn)行指揮管理。

    這些人身份明確，頭上還戴著一個(gè)個(gè)由竹子編制成的特殊安全帽。

    本就是工匠出身，對于這些事情自然經(jīng)驗(yàn)豐富，雖然是第一次上陣指揮，但是一切都是游刃有余，比起兵卒的看管，明顯要來的更加高效。

    一些出了問題的地方，對這些工匠而言，也是一眼就能看出來的事情。

    而在這些工匠的指揮下，一些民夫也是有序的將各種石子運(yùn)送過來，然后鋪平整個(gè)道路。

    即使是大冬天的，作為重要的漕運(yùn)道路，這里一天來往的商賈，以及行人還是不少的。

    看到這里的情況，這些人也都是十分好奇的。

    稍加打聽方才得知了朝廷準(zhǔn)備讓工部名下一個(gè)什么建筑公司修建一條新的道路，

    但是具體的這些民夫卻不知曉，詢問那些屬于建筑公司的工匠，然而這些工匠一個(gè)個(gè)卻是守口如瓶，對這事兒絲毫不提。

    如此一來，得不到的永遠(yuǎn)在騷動(dòng)，一些人心中便更是好奇，再加上看到建筑公司的工匠們穿著特制的工裝，以及特著特制竹帽，因此每天都會(huì)出現(xiàn)大量的好事之人在此圍觀。

    因?yàn)閷儆诘谝粭l水泥路，周忱這邊對這里也很重視，因此規(guī)劃上用了不少時(shí)間。

    但是規(guī)劃結(jié)束后，修建起來卻是并不麻煩，加上現(xiàn)在建筑公司不缺錢，直接雇傭了大量民夫的情況下，兩公里的道路，平整路基這些事情，差不多只用了一天的時(shí)間，就被徹底弄好。

    效率不可謂不高。

    而水泥的事情，朱瞻基這邊也早就讓工部再次建立了新的水泥廠。

    每天生產(chǎn)的水泥數(shù)量也不在少數(shù)，修建一條兩公里的道路，更是絲毫不在話下。

    而也就在周忱這邊完成了基礎(chǔ)的準(zhǔn)備，馬上開始進(jìn)行水泥鋪設(shè)時(shí)，剛剛從小湯山回來的朱瞻基也恰好得到了消息。

    便直接讓張懋把馬車驅(qū)趕了過來。

    畢竟是大明的第一條水泥路，朱瞻基同樣也是極為重視的。

    雖然朱瞻基向來低調(diào)，不過因?yàn)閲^人群太多，為了不影響到水泥路修建，周忱還是讓顧佐安排了大量衙役進(jìn)行維持秩序。

    朱瞻基來的時(shí)候，這邊已經(jīng)被應(yīng)天府的衙役接管，百姓以及來往的商戶，被驅(qū)趕到離水泥路地基三米開外的地方。

    朱瞻基到來，周忱和顧佐紛紛前來拜見。

    “臣周忱參見太孫殿下！”

    “臣顧佐參見太孫殿下！”

    朱瞻基對兩人笑笑，示意兩人免禮，從馬車上下來后，就直接向打好的路基走去。

    顧佐跟在朱瞻基身邊道：

    “太孫殿下，此事剛剛已經(jīng)通知了太子殿下，太子殿下稍后也會(huì)到來。”

    朱瞻基聞言點(diǎn)了點(diǎn)頭，對這種事情不是很在意。
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