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    逆向工程這種事本身也是極度考驗國家的組織能力和社會活力的。

    照貓畫虎本身也是一種才能。

    可以說道法自然本身就是照貓畫虎的一種。

    太學院現在的研究如果能把燃煤蒸汽機跟帆船統合到一處，大宋的蒸汽動力船只恐怕會立即成形。

    歷史上蒸汽輪船的出現要比蒸汽火車早十幾年。

    只要科學理論逆推出來，大宋的完全體輪船在蒸汽火車之后會順理成章。

    大宋的海上貿易發達，僅是按貿易規模而言，能占貿易之半。

    看起來似乎不多，僅與路上貿易平分秋色。

    但事實上差距是極大的，海上貿易八成以遠海貿易為主，是收割域外財富。

    而陸上貿易中絲綢之路只占了一成，剩下一成是茶馬古道、鄰國貿易等等一系列加起來，剩下的七成貿易額是大宋內部產生的。

    大宋在當下，有著全天下最繁盛的商業貿易和寬廣市場。

    但內部貿易是財富在不同階層流通，對外貿易那才是收割全世界的財富。

    所以太學院的這個風帆、蒸汽機結合的輪船技術，對大宋的意義非比尋常。

    趙桓決定關注一下大宋的理論基礎，好奇的問道：“那個西門之問，解決了嗎？”

    蘇黛點了點頭，說道：“去年太學院的瑰寶級數算教授徐岳就做出了系統性的全面解釋，提出，力，重之謂，首次將重量看做一種力，將重力與質量區分開。又提出，力，形之所以奮也，即力是物體加速運動的原因。”

    趙桓的欣喜幾乎洋溢于表，這不就是經典力學的東方解釋？

    “那獎金發給他了嗎？”

    談及學術，蘇黛非常認真，說道：“目前還沒有。西門之問，每年都會有大量學者進行闡釋。太學院會認真評估其所作論述，徐教授亦然。太學院的教授們正在核算他給出的數據，檢驗他的公式是否準確。”

    趙桓問道：“徐教授的結果是9.8嗎？”

    “9.8？”蘇黛搖了搖頭，說道：“跟這個數字相差甚遠。”
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