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    2009年，對于南山汽車來說，是一如既往的豐收之間。

    這一年，南山汽車的產量歷史性的突破了240萬。

    雖然華夏市場的整體增幅很快，但是到了南山汽車的這種體量，還能保持如此巨大的增幅，那就非常的可怕了。

    不客氣的說,    只要每年保持兩三成的增幅，那就是一到兩座全新工廠的規模。

    這就意味著南山汽車還需要不斷的新投入工廠。

    南山汽車的南城工廠、漢州工廠、明州工廠，現在都已經是當地最大的企業。

    不僅為雞滴屁做了巨大的貢獻，還吸引了大量的就業。

    特別是明州那邊，原本的汽車產業是非常薄弱的。

    但是由于南山汽車的進入，一下子就讓明州成為了華夏國內排名第五的汽車城市。

    這讓明州上下都要樂壞了。

    公司的發展那么好，蕭輝也沒有小氣。

    2010年1月份，南山汽車的員工都收到了自己2009年的年終獎。

    不算平時時不時冒出來的雙薪,    單單年底的年終獎就達到了三十六個月。

    不客氣的說,    一個南山汽車的員工，一年就拿到了相當于五十多個月的工資。

    哪怕是基本工資只有三千多塊的工人，也成為了年薪十幾萬，甚至是二十幾萬的人。

    這讓南山汽車的工人成為所有行業里頭收入最高的工人。

    這也讓南山汽車的工人成為婚姻市場的寵兒。

    “蕭總，現在好多汽車公司都對我們有所不滿，說我們壞了規矩，給員工那么高的獎金呢?！?

    俞菲菲匯總了一下互聯網上的消息，給蕭輝進行了匯報。

    “我們的薪酬跟國際巨頭相比還有差距，最終的目標就是要讓所有南山汽車的員工，都能辛福生活，快樂工作。”

    到了蕭輝這個地步，單純的追求財富已經沒有太大的意義。

    自己身價百億跟身價千億，甚至是身價萬億，又有多大的區別？

    當然了，這并不是說蕭輝對掙錢沒有興趣了。

    錢還是不會嫌棄多的。

    這不過到了這個時候,    考慮的東西會更多。

    “按照現在的勢頭，一月份的銷量又會再次的創造歷史，今年我們估計可以破天荒的達到300萬的年產輛。

    這個數量,    哪怕是放在全球來看，也算是不小了。”
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