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    咱大靈也有實權國公，你不是唯一一個。

    ……

    之后，

    徐靈又與眾位臣子討論了一番國事，并處理了一些緊要的政務。

    現在靈國已經將鐵路修到了北巢都和江東地區，之前規劃出來的江東四環、隆北巢、新靈環，都已經在建造當中，甚至，都快搭建完畢了。

    火車的運行，成倍的增加了靈國的生產力和商業經濟。

    今天進的貨明天就能到，供不應求的場面是越來越少。

    包括吳國、越國，都享受到了鐵路帶來的好處。

    他們一邊震嘆靈國的這種可以自行駕駛的鐵皮車，一邊等待著從靈國每隔幾日運送出口來的各類產品，在本國販賣。

    出口進口都大大增強，帶動著吳越的生產力和經濟，迅速提高。

    “下一道，寡人要在楚地修建鐵路，圍繞那幾座工業園，連同著同舟和北巢道，連同幾個縣的經濟。”徐靈說道。

    鐵道部的藤楊自然也在列，

    “君上，鐵道部需要更多的勞動力。”他說。

    “寡人心中有數，已讓楚國公在郢都那邊征召人手，你到時候完成了這邊的事，直接過去，找楚國公對接即可。”

    “卑職遵命。”

    “除了鐵路，楚地的公路也要早點修建，鐵道部和公路部門要合二為一，藤楊，依舊是要交給你來辦。”徐靈吩咐道。

    公路這一部分，一開始是建材司來管的。

    因為修建公路需要找建材司進大量的材料。

    鐵道部成立以后，徐靈一直遺忘在腦后，公路方面一直沒有什么新的突破。

    今日大朝會，徐靈也是突然想起，楚地那邊剛剛收服，還沒有什么像樣的公路，交通頗為不方便。

    試想他從郢都回來，都用了快一周時間。

    相同的路程，從靈邑去江東，即便是坐馬車，也才只需要兩天而已。

    公路的筑就，能極大的增強全國的交通體系，不用翻山越嶺腳踩泥路，條條大道都可直達目的地。

    “今年，要加大塑料和鋼鐵的生產，你們工局的這幾個人，過幾日給寡人上個折子，把計劃和數量全部列出來。”

    幾個工局那邊的執事和坊主紛紛作揖：“卑職遵旨！”


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