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    拆解雪橇車車門結構，工程學熟練度+5！

    ……

    系統提醒一點都沒忽悠人，岳峰每當成功拆下一個大的部件，就能得到幾點熟練度增長，很短時間的功夫，至少有三十多點熟練度入賬了。

    熟練度倒是漲了不少，但是工程學圖紙遲遲沒有觸發獲取，岳峰也不著急，耐著性子拆解著損壞的那臺雪橇車，將壞掉的結構件部分都放置在了另一側。

    供能管道部分破裂，所以岳峰將車頭連接徹底的魔動核心也給整個的拆了下來。

    這玩意兒里面蝕刻著高階供能法陣，也是整臺雪橇車最有價值的部分，岳峰在拆卸完成這個部件的時候，心態還是有點小期待的。

    但是直到搬下來放到了一邊，依然沒有觸發提醒。

    擦！沒圖紙就沒圖紙吧！媽蛋，把另一臺損壞的車子也拆開！還有一次機會！

    岳峰心底嘀咕一句，很快忙活起來。

    現在岳峰做的這些行為，與其說是在修車，不如說是在拼車更加合適。

    為啥這么說呢，部件損壞了岳峰當前是沒有維修條件的，只能從另一臺同樣損壞的車子上拆件更換。

    這就像現實里所謂的低段位修車師傅，不管啥壞了，都換總成，哪還有頂級修理師傅的技術。

    按照第一臺車子拆解摸索出來的經驗，岳峰以更快的速度將第二臺雪橇車給拆開了。

    運氣非常不錯，除了外殼部分破損不太美觀之外，兩臺車的部件拼到一臺車上，正合適！

    岳峰耐著性子將壞掉的部件更換好，交給公子哥去試車。而他自己，蹲在損壞的那個魔動核心部件面前研究起來。

    兩次拆解都沒觸發得到圖紙，難道是打開方式不對？

    死馬當活馬醫的岳峰一抬手，從納戒里取出一把螺絲刀，對著魔動核心中間區域的螺絲口比劃起來。
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