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    地鐵聲如風呼嘯，廂內的人群摩肩接踵地擠站著，許意濃在其中之一，多年來，她已經練就不倚靠任何支撐在地鐵內站立。

    到站后，出地鐵時跟人在門口撞了一下，互相道歉后，她挎肩背著包在人流中疾行，出地鐵站習慣性左手拿卡，手伸向出口，這才發現左臂光禿禿的。

    她遽然掉頭，開始在密集的人群中逆行。

    “すみません，すみません（不好意思）！”

    如魚穿梭，她的視線在無數雙腳踩的地面尋探，這里是全球人流量巨大的東京地鐵站，此刻亦是上班高峰期，她掃視著每個角落，一直走到先前跟人相撞的地方，才看到地上的零星碎光，明明微弱卻仍恍了眼。

    她疾步而去，彎下腰撿，對面趕時間的路人沒及時剎住車，兩人相撞，對方是個男人，相比之下結實的多，許意濃力不能敵不慎跌倒，雙膝跪地，她下意識伸手覆在了地上，手背又對方的慣性被踩了一腳，疼痛感席卷至全身，原本精致梳理過的頭發瞬時散亂不堪，整個人甚是狼狽。

    “すみません（對不起）！”男人驚恐道歉，立刻伸手扶她。

    許意濃起身時順勢拾起地上的東西，“だいじょうぶ（沒關系）。”

    再三確保自己沒事后，男人才肯離去。

    許意濃這才攤開掌心，躺著的已是一條受過無數踐踏沾滿灰塵的舊手鏈，她從包中抽出紙巾輕柔擦拭，發現環扣壞了，先把它用紙巾包好收回包里，再看時間，僅剩十分鐘了，趕緊踩著高跟鞋在地鐵站里小跑。

    “おはようございます（早上好）。”

    “おはようございます。”

    跨進辦公室照常與同事們打招呼，許意濃放下包，匆匆坐下戴上防藍光眼鏡就投入到了工作中。

    三年前她從東京大學研究生畢業進入了日本tx汽車研究院總部，跟了車型代號為tx12的新車項目，期間也從bom助理工程師升為現在的bom主管工程師，時間一晃，車型小批量生產在即，前段時間市場部根據消費者的市場反饋臨時對汽車配置做出調整，要在中配車型上增加主動剎車這項性能，所以bom也要做出相應調整。

    五天前她作為bom主管工程師已向所有研發工程師發出相關的調整通知，今天是deadline，但電子電器部門負責傳感器研發的工程師卻遲遲未回復她郵件，采購部門、下游制造、售后、已經陸續在催著交付最新的bom，她頂著壓力回復馬上，立馬又給電子電器部工程師發送提醒郵件，等了幾個小時，再刷郵箱仍是空空如也。

    期間一個后輩來請教了幾個問題，她耐心解答的時候右手指間有節奏地在桌面來回輕敲，待后輩離開她直接拎起座機。

    幾秒后電話接通。

    “張哥，我的郵件你收到了吧？”許意濃直奔主題。

    對方也是中國人，已在公司多年，資歷上是許意濃的前輩，所以她尊稱他一聲哥。

    電話那頭漫不經心地嗯著，“怎么了？”

    “今天是deadline。”她再次提醒。

    “今天？今天過了嗎？”

    許意濃握著電話柄的指節一收。

    那頭語調敷衍，“下班前我會給你。”

    許意濃輕笑一聲，“好，中午下班前我等你郵件。”說完她搶在他前面掛斷了電話。

    僅隔數秒，她座機響起，掃了一眼是回電，她接。

    “許意濃，你什么意思？”對方跑上來就質問。

    “張哥，大家都是打工的，我這邊一早就被下游催，就差你這邊的清單了，麻煩你也體諒我一下。”許意濃直言。

    對方卻避重就輕，“一碼歸一碼，再怎么我也是你前輩，你剛剛直接掛我電話耍威風給誰看呢？”

    內網又收到下游的催促簡訊，許意濃視線鎖在電腦屏幕，不想在這時候跟他起無謂爭執，也懶得理會這種扒高踩低的把戲，好漢不吃眼前虧，她語氣輕緩，“張哥，我也是事出有因急了些，掛你電話確是我不對，不好意思，但這個清單……”

    “我說了下班前給你。”那邊急不可耐將她打斷，“怎么？中文聽不懂需要翻譯成日文嗎？”

    許意濃低眉斂目，對方則不給她再發聲的機會如報復性地掛斷了電話。

    聽著那“嘟嘟”聲，她放下電話重新穩住下游后繼續干活。

    下午離下班還有兩小時她再回撥那電話，要么不接要么是旁人代接。

    “張桑呢？”代接的是個日本男同事，她用日語問。

    對方告訴她，“不在座位上。”

    “去哪兒了？”

    “不太清楚。”

    一小時后再打，仍是代接。

    許意濃，“張桑還沒回來？”

    “是的。”

    “那你知道他什么時候回來嗎？”

    “我不清楚。”

    “好的謝謝。”
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