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    ——13:03pm

    東海，災(zāi)害應(yīng)對辦公室。

    “篤篤。”

    門被咔嚓一聲打開，文員抱著一疊資料匆匆進(jìn)入，正像往常一樣將它們都交到宋主任手上，卻驚奇的發(fā)現(xiàn)。

    會議室內(nèi)的所有人此時都縮在一個角落，圍著一個電腦屏幕看得入神。

    “主任？”

    “主任？”

    文員試探著叫了兩聲，見那邊沒一個人反應(yīng)，還是走了過去：“主任，你要的資料我都……”

    他話還沒有說完，資料已經(jīng)快速被人接過，轉(zhuǎn)身坐下前，還不忘說一聲謝謝。

    “應(yīng)對辦的人，還真是一群怪家伙……”

    “好了。”

    所有人像是分工有序的機器，將一疊疊文件各自分好：“我們根據(jù)對所有返回人世的魂靈清點，以及‘靈視’技藝者對該地點的清查，基本已經(jīng)可以確定……”

    先前負(fù)責(zé)調(diào)查的第一小隊負(fù)責(zé)人開口：“這些靈魂出現(xiàn)的地點，就位于東海國際機場的地下。”

    “各位請看。”

    他將一張線路圖攤開，指尖在上面挪動：“這些就是東海的高鐵線路圖，我們首先要搞清楚，究竟是哪一步出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致了它們的出現(xiàn)。”

    “這件事，顯然與鐵路系統(tǒng)脫不開干系。”

    宋主任在一旁解釋道：“這也是我調(diào)來檔案資料的原因，大家群策群力，盡可能在評審團(tuán)將目光放在這上面前解決它。”

    雖然他也明白立刻解決的可能性近乎為零，但能在被上頭注意到之前，自行將事件推進(jìn)到至關(guān)重要的一步，那也是能力的象征。

    現(xiàn)在，只有盡力而為。

    “主任，發(fā)現(xiàn)線索！”

    很快，就有人找到了相關(guān)線索，將一摞資料顯示出來：“去年的四月二十號，曾有一名鐵路維護(hù)人員，對三一六線路進(jìn)行照例維護(hù)，然而在路禁時限前，卻遲遲沒有出現(xiàn)。被判定為未知原因的失蹤。”

    “后續(xù)呢？”

    邊上同僚問道。

    那人搖了搖頭：“沒有，因為未越過cchs標(biāo)準(zhǔn)，這起事件在簡單調(diào)查后就被無限擱置，一直到今天，地方當(dāng)局都沒有蓋棺定論。”
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