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    事實也的確如此，當初漓東廠建廠時，熱處理這道工藝并不是重點，這是因為當時的漓東廠是以生產戰備的魚雷、深水炸彈、魚雷發射管以及部分輪機組件等產品。

    屬于產品出品方，并不肩負對材料的初期加工，畢竟那是金屬冶煉廠出廠時就已經處理好的東西。

    是以漓東廠的熱處理車間更多的是一種應急情況的備用配套。

    即在不可抗力的情況下，上游供貨的金屬冶煉廠出了問題，無法提供符合標準的原材料，漓東廠這邊也能按照工藝流程進行相應的熱處理生產，不至于因為某項工序的斷檔而導致整個產業鏈的停擺。

    所以漓東廠熱處理方面有是有，但卻不強，不過是應急的配套而已，技術和產能上過得去就行，沒必要追求什么品質。

    可問題是，這套辦法在當年三線建設時還能玩兒轉，到了如今承擔109魚雷仿制項目就有些沒咒念了。

    因為類似新型鋁合金這樣全新的金屬材料國內根本就沒法生產，只能靠國外進口。

    而國外的高端金屬材料生產廠的報價可沒有國內這么實在，不同工藝處理的金屬材料價格相差很大，甚至可以達到天價。

    漓東廠以及其上級單位西南兵工局手里沒有那么多資金承擔完全處理的高端金屬材料，只能購買價格相對便宜的中低端貨。

    只不過這樣一來就涉及到工藝上的二次加工問題，如此漓東廠這座只用于應急備用的熱處理車間的重要性凸顯出來。

    于是廠里決定擴大熱處理車間的規模，上幾套先進的熱處理工藝設備，進一步強化漓東廠在這方面的技術水平。

    然而廠里領導想法是好的，問題是當年建廠是的規劃卻對熱處理廠很不友好。

    整個熱處理車間的使用臨近的油氣田出產的天然氣提供燃料，為此當年建廠時專門修建了輸氣管道和供氣的泵站。

    由于當年的技術條件的限制，泵站的功率并不大，只能勉強夠這處理車間使用，可既便如此當年建設時還為此耗費大量資金。

    如今想要擴建熱處理車間，設備到是其次，關鍵是能源的消耗怎么解決？
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