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    這足以見得鋰礦產業需求旺盛！

    而且。

    隨著比亞迪半固態鋰電池推出一年后，許多廠商也陸續研發出“半固態鋰電池”。

    而“半固態鋰電池”能比三元鋰電池擁有更高的能量密度，就是因為比三元鋰電池多了30%的“鋰”含量！

    再疊加越來越多的新能源汽車銷量，可以想象未來鋰礦會出現多么巨大的需求空缺。

    毫不夸張說，現在汽車行業缺“芯”，那未來新能源汽車極有可能缺“鋰”！

    一家新能源汽車沒有自己的鋰礦，很有可能就會被鋰電池卡住產能！

    胡來看向張廠長：

    “老張，咱們炎國占全球鋰礦消費近一半，70%鋰礦都需要進口，而其中50%都來源于澳洲！”

    “澳洲那些地方幾乎都是露天鋰礦，比亞迪、澤斯拉都去搶，我們現在再去完全就是高價收購，沒有必要?！?

    “布隆迪這個礦雖然有點開采難度，但是也不至于非常難，無非就是需要大量的人力資源……這也正好能幫布隆迪官方解決一些人口就業問題。”

    張廠長一愣，隨即眼前一亮。

    確實，在布隆迪人力資源確實不缺。

    大量的勞動力充當著自行車運輸工和推車工，若是能有一份報酬不錯的礦工工作，想必許多壯勞力都愿意去。

    而且……

    沒等他說話，胡來繼續說道：

    “至于鋰礦石運輸，我也想過了。”

    “我們可以在布隆迪本地進行鋰成品半加工，生產成為半成品‘碳酸鋰’和‘氫氧化鋰’，甚至我們可以直接加工成鋰電池成品，不管以后用來供應我們在東非銷售的電瓶車還是擴充電站儲能，都是不錯的選擇?！?

    胡來的話語讓張廠長徹底明白胡來是真的打算在東非布隆迪建立鳳凰海外基地，不過。

    他心里還是有些擔心。

    “老板……”

    張廠長欲言又止，組織了一下語言接著說道：

    “老板，我們最開始想著在布隆迪建自行車廠，是因為巴布魯已經每年有二十萬輛自行車的銷量?！?

    “我們在東非建立鳳凰第一個海外基地我是贊成的，不過，我們的規模會不會太大了？”

    “根據我對布隆迪和東非的了解，我覺得還是以自行車和三輪車為核心產業是最穩妥的?！?

    “按照您的說法，我們不僅涉及了礦產，還會在東非建立我們的電動摩托車廠？我們確實是有能力建廠，但是東非真的有消費潛力購買我們的產品嗎？”

    胡來聽完也是笑了起來。

    “老張，我之前的想法和你一樣，非洲這么窮的地方有什么購買力購買好的商品?！?

    “可是……”

    他一邊說著，一邊將電腦里另一封郵件打開。

    “兩個月前蘇飛翔就給我建議過一次，當時他就提出希望我們能去布隆迪建立一個傳統燃油面包汽車廠。”

    “昨天，他又發了一封關于這兩個月更詳細的市場調研和想法的郵件，你可以看看?！?

    張廠長眉頭微蹙，他一邊看郵件，胡來一邊說著。

    “蘇飛翔這次的是做了很久的調研，他有一點倒是打動了我?！?

    “他說，如今東非的盧旺達、坦桑尼啞隨著經濟發展，已經有了當年我們八九十年代的樣子?！?

    “雖然整個國家并不富裕，但是大部分人溫飽解決了，隨著購買力的提升后開始對產品品牌有了需求?！?

    “就比如我們九十年代對于一輛大眾汽車、對于一臺sony    cd機的渴求一樣，那時候大眾、sony、佳能、松下都是夢寐以求的品牌。”

    “如果我們現在真的進入這些國家的行業，建立不錯的口碑，那這樣品牌紅利至少可以吃二十年。”

    張廠長陷入沉思，胡來繼續說道：

    “最為重要的是，我們的國家企業現在東非大量投資，幫助東非許多國家修橋修路挖礦，我們的國家影響力也在漸漸在東非國家擴大?！?

    “我們完全可以像美洲國企業，像海島國企業一樣，借助國家的影響力進入東非國家的市場！”

    顯然，張廠長也正好看到郵件里的這些內容。

    他看著胡來，有所感悟地說道：

    “確實，有國家的影響力在，我們是背靠大樹好乘涼。”

    停頓片刻后，張廠長似乎明白了胡來的心思，臉上掛上笑容，說道：“或者說，咱們狐假虎威也行。”

    胡來也忍不住笑起來。
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