第(1/3)頁 “開什么玩笑，不可能！” “我承認(rèn)鳳凰汽車的智能化技術(shù)很強，但智能化技術(shù)和芯片不是一檔子事，鳳凰汽車這么短時間能搞出車規(guī)級soc芯片我是不信的。” “假新聞！這絕對是假新聞。” 當(dāng)?shù)谝粫r間看到網(wǎng)絡(luò)上流傳的消息時，蔚來、理想、吉利等車企斷然否定這個消息。 作為一線的造車企業(yè)，他們太清楚做國產(chǎn)芯片有多難了。 很多時候并不是車企不愿意投入，而是芯片研發(fā)不僅投入非常巨大, 風(fēng)險高，而且處處都有專利限制。 比如吉利正在設(shè)計的soc車規(guī)級芯片se1000，首先使用arm的架構(gòu)就需要支付一筆授權(quán)費，而后設(shè)計時用到各種芯片專利技術(shù)時，又要支付相關(guān)專利費。 哪怕最后芯片成功量產(chǎn)，在生產(chǎn)每一片芯片的時候, 仍然還要支付每一片芯片相應(yīng)的專利費。 不管多么委屈不情愿，這些錢都必須繳，因為技術(shù)專利在人家手里。 就這樣一層層費用下來，到最后會神奇地發(fā)現(xiàn)。 tm的自己研發(fā)設(shè)計的芯片成本比購買高通的要貴很多。 這尼瑪！ 諸如手機廠商華偉集團自己設(shè)計芯片，是能通過每年超過一億臺手機的出貨量均攤芯片成本，而汽車企業(yè)呢？ 比亞迪、吉利等車企也不過年銷量百萬輛，而更多的車企也就是年銷量十幾萬輛。 ？？？ 十幾萬輛汽車一年也就幾十萬顆主控芯片，我特么拿頭研發(fā)！ 自研芯片比買成品還貴，這怎么搞？ 而現(xiàn)在，竟然說鳳凰汽車一聲不響就研發(fā)出了鳳凰自己的芯片。 難道不需要arm授權(quán)專利嗎？難道不需要高通公司授權(quán)芯片專利嗎？ 難道高通會愿意授權(quán)芯片專利嗎？ 不可能。 可是。 當(dāng)車企們不信邪地進入鳳凰官網(wǎng)，看到“虎躍”芯片的相關(guān)數(shù)據(jù)后，頓時張大嘴巴。 好家伙！ 這特么不是arm架構(gòu)，也不是x86的架構(gòu)，這是全新的芯片架構(gòu)！ 而看到性能參數(shù)后，人都傻了！ 現(xiàn)在的主流車企所謂的智能座艙，實際就是一個大型移動手機。 你特么！ 你特么這芯片性能這是搞成超級計算機了！ 不過很快。 不少對芯片技術(shù)熟悉的車企，馬上就意識到另一個恐怖的問題。 鳳凰汽車這是在arm架構(gòu)下安卓系統(tǒng)、x86架構(gòu)下win系統(tǒng), 又弄了一個全新的nb-y架構(gòu)下“未來操作系統(tǒng)”？ 那…… “趕緊聯(lián)系鳳凰汽車，問問這芯片和他的操作系統(tǒng)賣嗎？” …… 另一邊。 最近總算過了幾天舒服日子的澤斯拉（炎國）ceo方朝陽, 則是陷入了深深的震驚。 他雙手緊緊握著手機，雙眼盯住手機屏幕，滿臉的不敢相信！ 前幾天他才接到總部的通知，讓他趁著鳳凰缺芯片的時機，秘密籌劃第三方公司和鳳凰汽車接觸，看能不能趁機收購鳳凰汽車的相關(guān)技術(shù)。 可是！ 這轉(zhuǎn)眼間芯片都搞出來了，還特么收購個屁！ 方朝陽看了看桌上準(zhǔn)備好的第三方公司資料，眼光又落到了手機上火爆的視頻評論，心里不由打了個寒顫！ 鳳凰的人氣又起來了。 恐怕現(xiàn)在已經(jīng)不是收不收購的問題了，鳳凰汽車這波怕是要浴火重生了！ “秘書！秘書！” “趕緊給mask總裁聯(lián)系，馬上聯(lián)系！” …… 很快，巨大的電話鈴聲將睡夢中的mask吵醒。 “what fukk!” 此時是炎國時間下午5點多，而美洲國是上午五點多！ 迷迷糊糊的mask滿是怒氣的接通電話，還沒等他發(fā)泄自己的不滿，電話那頭方朝陽急促的聲音傳來。 “總裁，大事不好了，鳳凰汽車自主量產(chǎn)了一款14納米的soc車載芯片！” “嗯？鳳凰汽車自己量產(chǎn)了芯片……” 什么！ mask迷糊的大腦瞬間清醒過來，忽地一下就從床上坐了起來。 鳳凰汽車，14納米？自主量產(chǎn)的芯片？ 這怎么可能！ 第(1/3)頁