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    兩萬三千輛！

    上市一個月后，“青鸞”銷售數據出爐。

    銷售數據一出來，不僅澤斯拉感到了巨大的壓力，整個國產新能源汽車車企們，人都傻了。

    臥槽！

    這就是科技的力量，這就是創新的力量？

    國產高端汽車也能賣得這么好？

    “青鸞”銷量讓所有車企感到震驚，但“青鸞”帶來的影響卻遠不止這些！

    就像當初蘋果4的橫空出現,    搭載了無數想都沒想到的科技一樣，“青鸞”給整個新能源汽車扔了個大炸彈！

    原本那些認為“青鸞”定價25萬到35萬區間，對自家銷量影響不大的車企，漸漸地發現市場的風向有些不對勁！

    “這款車有沒有可以自動充電功能？”

    “沒有。”

    “有沒有自動停車功能？”

    “沒有……”

    在“青鸞”沒有推出“自動待機”、自動充電和人工機器人“小凰”之前，雖然眾車企都吹自己的汽車是智能汽車，但消費者對一輛真正的智能汽車概念還是比較模糊。

    而“青鸞”將這些技術落地應用后……

    直接把所有智能汽車車企的底褲都給扒了！

    其中，受害最深的就是幾家新能源造車勢力為主！

    不少購車客戶開口就是,    你特么連自動尋找車位，連智能機器人都沒有,    你還好意思說你是智能汽車？

    還要不要臉了！

    未來、理想、小鵬、大米臉都綠了，鳳凰你搞澤斯拉我們雙手贊成，你技術牛逼、行業標桿就算了，這下直接把我們也搞死了！

    別說“自動待機停車”了，我特么連無人自動駕駛技術都還沒完全成熟！

    眾車企一邊罵罵咧咧罵娘，一邊投入更多資金加快研發，而這時卻有一個車企完全不慌，甚至嘴都笑歪了。

    那就是……

    比亞迪。

    眾多車企看到比亞迪v10ota空中升級更新了“未來操作系統”最新版本，2023新款v100將要搭載“青鸞”同款智能機器人的消息后，心里流下了羨慕又嫉妒的淚水。

    比亞迪，你禮貌嗎？考慮過我們的感受嗎？

    你不是自詡炎國新能源汽車龍頭一哥嗎？你的氣節你的驕傲呢？

    現在就知道抱緊鳳凰爸爸的大腿，555555……

    不過，我也好想抱大腿啊！

    就在“青鸞”上市一個月后，有小部分車主開始陸續收到“青鸞”實車。

    部分車企也拿到了實車,    這讓不少車企內心深處興奮起來。

    雖然大家都認可鳳凰汽車科技領先,    但鳳凰汽車畢竟第一次造家用車,    鈑金、細節、質量上難免多多少少有問題。

    不過……

    當真正駕駛“青鸞”后,    特別是親自感受過“青鸞”智能座艙后，所有車企工程測試人員都懵逼了。

    “這……這……鳳凰汽車的品控能力、細節能力這么強了？”

    “絕了、絕了，智能座艙的布局有這么多講究？我怎么沒想到后排出風口可以設置在這里，這個位置吹出來的風正好可以完美覆蓋所有后面區域！”

    “臥槽，這細節太細了，這個拉手上小小一個阻尼，但體驗感、高級感立馬就起來了！”

    “鳳凰汽車這些細節把控得這么細致的嗎？”

    不僅是車企的工程師，第一批拿到“青鸞”的車主、大v車評人們，“青鸞”僅僅十分鐘就征服了所有人！

    “鴨兒喲，30多萬買了個3秒的超跑，運動模式下遭不住啊，遭不住啊！”

    “家人們吶，我已經拿到了最新款的‘青鸞’長續航版本，我們來測一下在東北零下十度的表現……臥槽，零下溫度電池表現還這么強？”

    “兄弟們，我已經不想下車了，我特么今天必須把這個機器人安排了，我兒子要這么聽話那就好了！”

    隨著“青鸞”實車的交付，網絡上的評論越來越多,    各路主播的測評視頻也不斷推出。

    所有的視頻里都或多或少地提到了“青鸞”智能座艙帶來的感受。

    細節感和高級感！

    和傳統車企高端車上帶來的高級感不同,    傳統高端車是通過車內用料和細膩的乘車體驗給乘客高級感。

    而“青鸞”不僅是超凡的乘車體驗,    還有肉眼可見充滿了智能座艙的智能科技以及滿滿的細節！

    細致到一個阻尼、后排屏幕的尺寸，甚至是隱藏式出風口的位置以及自動調節的座椅。

    這一切的細節，都只為讓你感覺到最舒適的乘車體驗。

    就一個字！

    舒服！

    當然，“青鸞”的優秀品質讓客戶很舒服，口碑爆棚，而整個新能源汽車行業里，很多人不舒服了。

    ……

    大米集團總部。
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