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    小馬電動車負責人王蒙昨晚有事應酬，并不知道“彩虹”即將發售的消息。

    當周六一早來到車展現場，看到鳳凰展位外臨時搭建的展臺時，還很意外。

    這是怎么了？

    鳳凰搭建一個臨時展臺，要做什么？

    而當他看到展臺上掛好的橫幅時，頓時張大嘴巴。

    “彩虹”要正式發售了？

    怎么可能！

    不可能！

    王蒙和許陽成不同，他與鳳凰廠接觸過幾次了。

    對于“彩虹”也是非常熟悉，這款脫身于飛鳥的現車，他是實際勘察過的。

    而飛鳥現車當時的所有問題，他都一清二楚。

    可越是清楚，看到此時鳳凰廠準備發售時，越覺得不可能。

    之前在收購飛鳥廠時，小馬總部的工程師也做過評估。

    總部解決方案是拆解有用的零部件，而不是像鳳凰廠這樣重新改造電控系統。

    不過他也特意問過，如果要改造，至少需要成熟的團隊花費兩個月的時間。

    這才十五天左右，鳳凰就成功解決了飛鳥廠的問題？

    不可能！

    王蒙簡直不敢相信，不過他和胡來有過正面交鋒，了解胡來的性格，他并不認為胡來會走飛鳥廠的老路。

    沒有十足把握，胡來肯定不會貿然發售的。

    他心里震驚無比，不自主地往鳳凰展廳邊上靠了靠，當眼光掃到宣傳海報上清晰的數字時，登時瞪大雙眼！

    180km！

    超長續航180km！

    這……

    王蒙頓時感到不安，鳳凰廠怎么可能做到180km。

    小馬電動車主打鋰電池，也是48v26ah！

    而小馬這么多優秀工程師，能做到最好的優秀電控也不過95km！

    他雖然極力不敢相信，但胡來給他的印象里，卻并不是搞噱頭的人。

    他是清楚鳳凰廠的過往的，網紅“涅槃”自行車上也搞出了一個全新的材料。

    鳳凰這時搞出全新的電控，也未嘗不可能。

    想到這里，他心里更是滲起一絲寒意！

    “涅槃”的大賣并不只是他們的高分子材料和傳動，更多的優勢是！
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