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    許陽(yáng)成并不在意。

    不過他為人謹(jǐn)慎，車展結(jié)束后，還是在網(wǎng)上搜索“彩虹”車展直播視頻，一看之下，這才覺得事情不簡(jiǎn)單。

    特別是c站直播里，有個(gè)叫“悟空測(cè)評(píng)”的up拍攝的視頻，更讓他有一絲不安。

    “悟空測(cè)評(píng)”長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多小時(shí)的視頻里，詳細(xì)地介紹了“彩虹”電動(dòng)車的所有配置。

    “彩虹”不僅完全繼承了飛鳥之前的所有配置，還加入了操作系統(tǒng)和導(dǎo)航、語(yǔ)音助手。

    而在這半個(gè)小時(shí)里，up主不停地演示各種功能，整個(gè)操作行云流水，系統(tǒng)響應(yīng)非常靈敏，根本沒有一絲不穩(wěn)定的跡象。

    特別是鳳凰廠添加的全新搭載的“未來(lái)操作系統(tǒng)”和語(yǔ)音導(dǎo)航，更讓他眼前一亮。

    語(yǔ)音導(dǎo)航很多廠家都在做這個(gè)功能，倒也不奇怪。

    但最讓許陽(yáng)成震驚的是，“彩虹”搭載了全新的操作系統(tǒng)。

    行業(yè)里雖然很多一線品牌比如迪迪、艾瑪，也在高端車上用到操作系統(tǒng)。

    但作為行業(yè)資深人士，他清楚地知道，所有廠家所用的操作系統(tǒng)，無(wú)一例外都是內(nèi)嵌的卓安系統(tǒng)。

    像“彩虹”這樣完全不同的界面，完全不同的操作系統(tǒng)，絕無(wú)僅有！

    要知道開發(fā)一款全新的操作系統(tǒng)不僅難度高、時(shí)間長(zhǎng)，而且效果難說！

    但是“悟空測(cè)評(píng)”里展現(xiàn)的操作系統(tǒng)的流暢度，系統(tǒng)的完整度完全已經(jīng)不亞于卓安系統(tǒng)了！

    鳳凰廠有能力開發(fā)一款車載操作系統(tǒng)？

    哪怕是簡(jiǎn)單的車載系統(tǒng)，那也不是鳳凰廠這個(gè)級(jí)別的廠商能開發(fā)的吧？

    就沖著這一點(diǎn)，許陽(yáng)成實(shí)在放心不下。

    第二天中午，許陽(yáng)成還是決定親自到鳳凰展位體驗(yàn)一下“彩虹”。

    剛走進(jìn)鳳凰展廳，周洋洋正好空閑，立刻就迎了上來(lái)。

    周洋洋自然不認(rèn)識(shí)許陽(yáng)成，熱情地介紹著“彩虹”的各項(xiàng)配置。

    許陽(yáng)成昨天已經(jīng)看過一次視頻，對(duì)配置已經(jīng)熟悉，直奔主題，開始體驗(yàn)他最在乎的“未來(lái)操作系統(tǒng)”！

    只是簡(jiǎn)單地三秒開機(jī)，到快速響應(yīng)啟動(dòng)導(dǎo)航、語(yǔ)音，許陽(yáng)成就頗為驚訝。

    又等他親自體驗(yàn)了集成在操作系統(tǒng)里各項(xiàng)電子設(shè)備選項(xiàng)后，許陽(yáng)成心里大驚！

    這操作系統(tǒng)流暢度、集成度、用戶體驗(yàn)感竟然真的如此好！
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