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    在場眾人或多或少都懂一些技術(shù)，略微交流便明白傳動(dòng)技術(shù)的重要性。

    不過眾人高興不過片刻，隨即又回到現(xiàn)實(shí)的問題。

    技術(shù)雖然好，但僅憑傳動(dòng)系統(tǒng)，短時(shí)間也無法解決公司的困境。

    “老板，傳動(dòng)技術(shù)確實(shí)很好，但買城市通勤車的人并不會(huì)太在意操控。”

    “買通勤車的人更在意價(jià)格，我們的成本降不下來，和小廠比完全沒有價(jià)格優(yōu)勢。”

    “對(duì)，售價(jià)高了沒人買，售價(jià)低了沒利潤，真是太難了！”

    眾人有些泄氣，雖然話說得直白，但也正是自行車這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀。

    高端龍頭擁有核心科技，享受科技領(lǐng)先帶來的品牌溢價(jià)。

    而低端自行車因?yàn)殚T檻低，更多是三線廠家和山寨廠血淋淋的價(jià)格比拼。

    利潤一低再低。

    就在所有人都絕望之際，胡來卻大笑起來：“不要放棄，我們還有翻身的機(jī)會(huì)！”

    機(jī)會(huì)？

    真的還有機(jī)會(huì)嗎？

    代工的路走不通。

    外貿(mào)的路也不通。

    難道最后的機(jī)會(huì)真的是開發(fā)新品了嗎？

    可低端的城市通勤車競爭實(shí)在太激烈了！

    利潤低得可怕，競爭廠家多得可怕！

    所有人抬起頭，看著胡來，目光里帶著最后的希冀。

    胡來自信地說：“我研究了一種新型的噴涂材料，可以大幅度提高車架質(zhì)量。”

    眾人隨他的眼光看去，屏幕上ppt顯示著mq-1型噴涂高分子復(fù)合材料的參數(shù)數(shù)據(jù)。

    其他的內(nèi)容眾人都不感興趣，唯有文檔中的解釋說明。

    【mq-1型噴涂高分子復(fù)合材料】：高分子材料噴涂后形成高強(qiáng)度復(fù)合材料層，根據(jù)材料不同，性能提升不同。

    高分子復(fù)合材料？

    高分子復(fù)合材料是什么啊？

    碳纖維好像就是無機(jī)高分子復(fù)合材料！

    胡來知道眾人心中有疑問，直接開口解釋。

    他解釋說：“碳纖維就是高分子復(fù)合材料。”

    “不過我們的高分子復(fù)合材料是直接噴涂在物體表面形成復(fù)合材料層，是一種噴涂材料。”

    “凝固后形成的材料層，剛性強(qiáng)度比高碳鋼還要高！”

    韓明驚奇地問：“意思是我們可以不用高碳鋼做車架了，直接用其他材料替代，噴上一層高分子材料就可以嗎？”

    “沒錯(cuò)！”

    眾人深吸一口氣，瞬間就想通所有的關(guān)鍵。

    這種噴涂高分子材料竟有如此牛逼的效果！

    車架不用鋼鐵制作，直接使用更輕的材料，然后噴上一層分子材料就擁有更高的強(qiáng)度！
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