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    在場眾人或多或少都懂一些技術，略微交流便明白傳動技術的重要性。

    不過眾人高興不過片刻，隨即又回到現實的問題。

    技術雖然好，但僅憑傳動系統，短時間也無法解決公司的困境。

    “老板，傳動技術確實很好，但買城市通勤車的人并不會太在意操控。”

    “買通勤車的人更在意價格，我們的成本降不下來，和小廠比完全沒有價格優勢。”

    “對，售價高了沒人買，售價低了沒利潤，真是太難了！”

    眾人有些泄氣，雖然話說得直白，但也正是自行車這個行業的現狀。

    高端龍頭擁有核心科技，享受科技領先帶來的品牌溢價。

    而低端自行車因為門檻低，更多是三線廠家和山寨廠血淋淋的價格比拼。

    利潤一低再低。

    就在所有人都絕望之際，胡來卻大笑起來：“不要放棄，我們還有翻身的機會！”

    機會？

    真的還有機會嗎？

    代工的路走不通。

    外貿的路也不通。

    難道最后的機會真的是開發新品了嗎？

    可低端的城市通勤車競爭實在太激烈了！

    利潤低得可怕，競爭廠家多得可怕！

    所有人抬起頭，看著胡來，目光里帶著最后的希冀。

    胡來自信地說：“我研究了一種新型的噴涂材料，可以大幅度提高車架質量。”

    眾人隨他的眼光看去，屏幕上ppt顯示著mq-1型噴涂高分子復合材料的參數數據。

    其他的內容眾人都不感興趣，唯有文檔中的解釋說明。

    【mq-1型噴涂高分子復合材料】：高分子材料噴涂后形成高強度復合材料層，根據材料不同，性能提升不同。

    高分子復合材料？

    高分子復合材料是什么啊？

    碳纖維好像就是無機高分子復合材料！

    胡來知道眾人心中有疑問，直接開口解釋。

    他解釋說：“碳纖維就是高分子復合材料。”

    “不過我們的高分子復合材料是直接噴涂在物體表面形成復合材料層，是一種噴涂材料。”

    “凝固后形成的材料層，剛性強度比高碳鋼還要高！”

    韓明驚奇地問：“意思是我們可以不用高碳鋼做車架了，直接用其他材料替代，噴上一層高分子材料就可以嗎？”

    “沒錯！”

    眾人深吸一口氣，瞬間就想通所有的關鍵。

    這種噴涂高分子材料竟有如此牛逼的效果！

    車架不用鋼鐵制作，直接使用更輕的材料，然后噴上一層分子材料就擁有更高的強度！
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