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    “這艘船的船名起好了沒有？”趙鵬問道。

    王欣道：“侯爺沒開口，哪里敢取名，就等著侯爺給這艘船取名呢。”

    趙鵬想了想后，隨口說道：“那就取名岳飛號吧。”說實話，他這個歷史小白，想要找出幾名歷史上抗金英雄，還真想不起來幾個,    于是隨口取了個岳飛號。

    但他根本沒想過，后來這艘船在百年之內都成為一艘世界名艦，該艦前后縱橫大洋一個世紀，所向無敵，擊沉了無數敵船，戰果累累。

    手搖式的滑輪組吊裝四千八百斤重的巨炮速度極慢,    本來一門炮需要幾十個人才能抬起來,    可是通過齒輪組和滑輪組,    只需要一個人搖動手柄就能把大炮吊起來了。用的力省了，行程就長了。只需要耗費二十斤的力氣搖動手柄，即可吊起四千八百斤重的炮管，力量放大了二百四十倍，行程自然也要增加二百四十倍。

    為什么只需要二十斤的力氣來搖動手柄，而不是減少傳動比來減少行程增加搖動的力量呢？因為超過二十斤的力氣搖動手柄的話，不僅工人費勁，而且手柄也容易損壞，因此設定是以二十斤的力量就能拉起四千八百斤的重物。

    加上齒輪組和滑輪組摩擦損耗的能量，事實上傳動比不止二百四十倍了，而是二百五十以上，可以想象一下，要把一根四千八百斤重的炮管抬升六丈高，手柄帶動首個輪盤行程就是一千五百丈了，等于是四點五里，所以說，僅僅是把炮身提升到甲板上,    就需要半個時辰的時間,    一整個上午下來只能吊裝一門火炮。

    一共有五十六門二十四磅炮，全部吊裝完，就需要二十八天。

    絞車上面其實有開關的，但吊運重量較輕的炮架的時候，可以撥動開關，改變傳動比，由二百五十倍的傳動比變成了六十倍的傳動比，這樣吊運就快得多了。絞車的齒輪箱一共有三擋，第一檔是六十倍，第二擋是一百二十倍，第三擋是二百四十倍。

    檔位越低，傳動比越低，扭力越低，但是速度也最快；檔位越高，傳動比越高，扭力越越大，但是速度最慢。

    趙鵬冒著酷熱進入了船艙內，烈日當空,    停泊在碼頭上的船艙內十分悶熱,    悶熱得就像是進入了蒸籠一樣，十多名工人們正在火炮甲板內安裝火炮。可以想象一下,    在這樣的環境下工作，是何等的煎熬，但是為了賺銀子養家糊口，這些工人們不顧勞累，揮汗如雨地干活。

    從悶熱的船艙內出來，走上了甲板，被江面上的風一吹，感覺十分涼爽，就像是夏天走進了空調房間一樣。其實這時候甲板上的溫度也不低，但是比艙內是舒服多了，而且還透風。
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