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    八月二號，宋奇和安沁抵達了奇跡島。

    距離正式開園還有三天，園區內正在進行最后的檢查維護。

    恐龍園的工作人員，三分之一是通過摩薩德從阿菲國招募的員工，三分之一是宋奇委托獵頭公司，從國內的一些大型游樂場挖來的人才，剩下的三分之一，則是在國內招募的實習生。

    實際上，有阿菲國的員工和挖來的人才就已經足夠應對整個恐龍園的管理了，那三分之一的實習生是宋奇為了今后培養的人才儲備。

    如今的奇跡島，已經從兩年前的荒島，變成了一個有著完善設施的旅游島。

    靠海的西北側是三個千噸級的碼頭，可以容納12艘千噸級游輪或貨輪的停靠。

    在碼頭北側，還有一個萬噸級的碼頭在建，預計兩年后可以投入使用。

    碼頭后方，有一部被玻璃籠罩，長度達六十八米的電梯。

    登島的游客們可以通過電梯來到客運中心，在這里乘坐大巴，沿著環島公路，前往恐龍園。

    安沁上一次來奇跡島，還是宋奇剛剛拿到這座島的時候，那時的奇跡島還是一個荒島，根本沒有如今的這些完善的設施。

    不過宋奇對這里的一草一木都很熟悉，這里是他眼睜睜的看著，一點一點被建起來的。

    就在上個月，他來來過一次，待了將近兩個星期，就是為了安裝調試園區內的觀影設備。

    這活只有他能干，因為他需要給每臺設備都賦予子系統的部分功能。

    宋奇和安沁沒有選擇搭乘直升機登島，而是選擇了游輪，這是大部分游客登島的主要交通方式。

    奇跡島上配備了十二艘千噸級的游輪，在沿海省碼頭和奇跡島兩地往返。

    這些游輪是摩薩德和那吉多投資的，他們光靠這條航線，每年都能輕輕松松躺賺幾個億！

    這筆錢宋奇自己也能賺，但他還是給了摩薩德和那吉多。

    只有利益捆綁的關系才是最牢靠的，有這條航線在，宋奇但凡在阿菲國掉根汗毛，摩薩德和那吉多都得親自拎著ak把罪魁禍首找出來突突死。

    島上的導游，大都是宋奇從阿菲國當地招募的，清一色的美人。

    她們大都是阿菲國一流語言學校畢業的高材生，個個都會說五國語言。

    宋奇通過摩薩德，請了一批禮儀老師，為她們集中培訓了半年。

    如今的她們，個個氣質脫俗，舉止得當，舉手投足都盡顯專業氣息。

    宋奇和安沁登島后，導游組的組長就親自陪著他們上了大巴，按照設計好的路線，向著恐龍園行去。

    這條線路是宋奇參與設計的，他當然再清楚不過了。

    不過為了考察導游的業務水平，他故意問了一路的問題，還裝作發脾氣，刁難了下導游。

    陪同他們的是導游組的組長，能做到組長，還是有兩把刷子的，導游態度不卑不亢，應對得很到位。

    于是，宋奇當場就給她加了一千塊的工資，以示鼓勵。

    恐龍園位于島嶼南側，游客在前往恐龍園的路上，會經過島嶼西側的海灣，那里有一段一公里半長度的沙灘，海浪滾滾，是個游泳沖浪的好地方。
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