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    很想去考試的驥星河并沒有立即去考試，因為他確定他現在考不過。就像是汽車的駕駛證一樣，只是會開車卻不一定能夠通過考試，因為除了實操考試之外還有相關的題目測試，而這些題目原本并不會對驥星河這樣的人公開，屬于有一定機密程度的試題。

    “沒事的老驥，我來指導你。”李教官對此大包大攬：“這群小子心里面還是很不服氣，等你考試通過了，到時候你駕駛機甲和他們打幾場，只要能打贏你的津貼還可以上漲的。”

    “謝謝。”

    驥星河對此只能表示感謝，但并沒有保證他一定能夠打贏，因為他其實很清楚，李教官也不相信他能夠打贏。駕駛機甲和赤手空拳的近身戰斗其實有很大的區別，絕世高手也不一定能夠發揮出機甲全部的性能，最主要的還是年齡問題和身體問題。

    身體問題主要是耐力方面，年齡問題主要是反應方面，這兩者其實都算是身體問題，都會隨著年齡的增長而不斷的下滑，而這兩者對于駕駛機甲非常的關鍵。

    訓練區的日常就這樣步入正軌，驥星河每天上午和下午都會抽出一個小時的時間，和那些機甲戰士們進行戰斗，有了特殊津貼的他也不再是只戰斗，他還會在戰斗的過程中傳授一些技巧和經驗，都是他自己琢磨出來的但很有用，機甲戰士們也受益匪淺。

    同樣，機甲維修區的日常也步入了正軌，把109號操作區間的板子全部修理完成的驥星河，又去了21號操作區間修板子，同時借助了沈木和劉師傅的口碑，獲得了其它操作區間的板子維修業務。

    這些業務都被相關操作區間的機修師們，以任務的方式通過系統傳到了驥星河的任務日志上，每完成一項他都能夠獲得一筆貢獻點，數量其實并不多，有的只有幾十個貢獻點，多的也只有一兩百個，維修價格低廉的原因，是這些板子機械臂都可以輕易維修，只是因為維修資源很緊張所以需要排隊才有了驥星河的機會。

    少是少了點，架不住積少成多啊，用了半個月時間將機甲區的板子橫掃式的維修完成之后，驥星河不僅收獲了一筆貢獻點，還開始了新的零部件維修。

    “一般情況下，我們將機甲分為十個系統。”
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