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    其二，排幫說是江匪路霸，可是，什么叫江匪路霸啊？

    不服王法，對抗朝廷，殺人放火，那才叫江匪路霸。

    可是，如果排幫都開始幫著朝廷收稅了，還叫不服王法嗎？還要對抗朝廷嗎？

    我都服從官府管制了，那你就不能再管我叫江匪路霸了吧？

    自然而然，排幫就洗白了，狄胖子也就沒有了剿滅排幫的理由。

    其三和第一點有些關聯。

    那就是，增加槽運成本，對整體的經濟環境十分有利。

    槽運成本低，這一點毋庸置疑。從人工成本的角度看，是陸路運輸所無法比擬的。

    可是，這個低，也得是有限度的，絕對不能太低。

    就像當下這樣，不但人工成本低，而且過稅收取又能一逃再逃的情況，其實是災難性的，對大唐本就微末的經濟體系有著破壞性的摧毀。

    打個比方：

    就拿房州來說，多山少田，致使房州的糧食供應不能實現自給自足。

    就算是下山坳這種有地的村子，去城中買糧也是常態。

    那城里的糧米是哪兒來的呢？

    有三條途經：

    一是從北面的關隴產糧之地而來。

    二是從巴蜀翻越大山而來。

    三是江南、江淮、荊湖平原的糧米，走水路一直運到襄州，再從襄州的丹江口上岸運到房州。

    這三條糧道，乍一看去最麻煩、成本最高的應該是第三個。最遠的，要江南萬里之遙而來，還要陸路轉運。

    可實際上呢？

    錯了！房州賣的糧都是江南的糧米。

    從關隴來的糧只能走陸路，要過十幾個州郡，一個州收一次過稅，三十取一。十多個州，不算路耗，單是過稅一項就就要交糧價的三到四成。

    巴蜀平原的糧雖說不用穿這么多的州，可是要翻越大山，人工成本又太高太高。

    只有江南的糧，就算是萬里之遙，槽運也只交一次的過稅，致使成本比其它兩路的低上不是一星半點。

    這就使得關隴、巴蜀的糧米在房州根本沒法和江南糧米競爭，整個房州的糧價皆被揚州商人掌控。
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