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    牙買加扼守向風海峽的出口，在加勒比海的戰(zhàn)略地位十分重要，控制了牙買加島，就扼住了西班牙的咽喉。幾十年后當英國與西班牙重新開戰(zhàn)，皇家海軍在加勒比海的第一個大的行動就是攻占牙買加。到時陳守序眼前這座牙買加城會改稱羅亞爾港，成為海盜之港。英國資助的海盜將從羅亞爾港出發(fā)，洗劫整個西班牙大陸沿海。

    從庫拉索至牙買加，風向大致都為東北風。但由于地轉偏向力的影響，信風帶的東北風體現(xiàn)到海面，會變成順時針的氣旋。艦隊向牙買加的航行直線角度不夠，而且來自右舷東北風帶來的側漂力使整個艦隊的航跡偏向西，為了接近牙買加，這迫使陳守序在多個航行段采用了之字型的近迎風航行。耽誤了一些時間，卻也鍛煉了水手的操帆技能。

    陳守序的艦隊航行在牙買加城附近海域，他要抓捕一些商船補充物資和人力。西班牙的商船上并不全是西班牙人，除了各種契約奴，還有來自其他國家的貧苦水手。這都是海盜重要的人力資源補充。

    在捕獵那些小型商船的戰(zhàn)斗中，復仇號和暴風號的效率比長水號更高。輕巧的船身和靈活的縱帆讓他們可以輕易追上滿載的商船，而且通常不用戰(zhàn)斗，只要海盜們推出大炮，舉起登船斧、水手刀和手榴彈，商船都會降帆投降。為了鼓勵這種投降行為，陳守序命令各船只取走金銀和必須補充的物資，招募水手，商船本身和貨物多數(shù)都歸還給船主。

    長水號的主要任務依然還是訓練。這天早晨，陳守序正在船艙里休息，雷加報告說，“復仇號掛起信號旗，請求支援。”

    陳守序放下手中的書，這是一本他從摩根那里買到的海盜船長日記，里面記述了一位船長穿過暴風海峽，航行到太平洋的經歷。

    快步登上艉樓甲板，陳守序拉開望遠鏡，復仇號正位于長水號左舷6海里外，方位角2個羅經點。

    雷加說道，“復仇號左轉，敵艦在他們左舷。”

    陳守序看了看長旒旗顯示的風向，“左轉，我們切直線追。通知暴風號跟上來。”

    “左轉4個羅經點。”雷加大聲命令，“掛信號旗通知暴風號。”

    舵手打舵，水手分別奔向艉樓和轉桁索，調整艦尾斜桁帆和各橫帆。暴風號在右舷，看到信號旗后也打舵轉向。

    早晨有一些霧氣，海面的能見度不是太好。追擊了一陣，太陽升高，霧氣消散了一些。桅盤瞭望臺上的水手大聲喊道，“敵艦蓋倫，掛的是葡萄牙旗！”

    陳守序的艦隊堵住了去向牙買加城的航線，葡萄牙船在復仇號的追擊下，被迫改向西航行。東北風從側后方吹上去，這艘橫帆蓋倫的速度并不慢。

    “好快的蓋倫！”雷加說道。

    追了一陣，長水號只拉近了很短的距離，復仇號會比長水號先追上。

    “這船不一般啊，商船很少能跑這么快。雷加，測風速。”

    “風速16節(jié)。”

    “能接受。”陳守序下令，“掛翼帆。”

    水手們立即跑到主桅和前桅處，松開底桁、中桁捆扎翼帆桁的繩索，通過滑輪組和搖柄伸出翼帆桁。松開風帆，拉緊帆腳索，固定。長水號張開了4面翼帆，速度加快了兩節(jié)。

    長水號這樣的橫帆戰(zhàn)艦極限航速為9至10節(jié)，風速達到7級，風速在25節(jié)以上，就不能張開全部橫帆了。航速接近上限，掛帆太多在大風下船只側傾反而有傾覆的危險。現(xiàn)在16節(jié)的風速，還允許長水號在全部橫帆基礎上掛出翼帆。

    兩船在以2節(jié)的航速差接近，追上得花大半天的時間。復仇號兩次接近敵艦，意圖進入炮戰(zhàn)，如果能破壞幾面風帆就能迫使敵艦減速。

    可雙方的體型差距實在太大了，這艘蓋倫排水量在600噸以上。復仇號在改裝后，單舷也只有3門4磅炮，在進入有效射程之前就被敵艦的舷側齊射逼退。

    陳守序嘆口氣，“科林伍德也不要太勉強了。”

    斯特林這時也登上了艉樓，“科林伍德是在試探敵艦的有效射程。”

    葡萄牙人很早就發(fā)現(xiàn)了海盜船，如果照這個航速差追上去，即便一切順利長水號下午才能逼近敵艦。如果出點意外，被葡萄牙人拖到天黑，這塊肉就要飛。
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