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第七十五章 磁懸浮(上)-《文明模板》


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    辦公室的正中間,大型工作臺上,是一段導軌,以及圍繞它部署的一套簡易進刀系統。系統周圍鑲滿了各種工裝卡具,傳感器探頭。示波器,萬用表等測量儀器,在工作臺上,更是到處都是。

    “趙師姐,你這是在做什么項目呢?”

    陳泉隨手拿起桌上擺著的一把車刀。

    “我這是.....”

    趙薇薇吃驚的看了一眼門口站著的宋國明,后者臉上也是類似表情。

    陳泉的表現,完全不像新生,倒是跟經常檢查她進度的導師,儀態和語氣,十分接近。

    “我做的是......”

    收起輕視的態度,趙薇薇認認真真的,把自己做的項目介紹了一遍。

    ......

    自從計算機技術出現以后,計算機計算以及補償技術,就是機械,測量領域的一個熱點。

    為了博士論文,趙薇薇自然也要趕時髦,趕熱點,所以也弄了一個類似的題目出來。

    趙薇薇的題目核心是,實際測量導軌,工件在加工中,形成的變形數據后,設計出一個經驗公式,然后根據此公式,補償控制工件,以及探頭的運動軌跡,用這種方法,在機械系統不變的情況下,提高加工精度。

    其實這一類的課題早就有人在做了。但這種項目的可變參數太多。

    例如工件的原始重量,切掉的重量,溫度,震動,導軌的截面形狀,甚至導軌的材料等,都會影響到經驗公式的正確性。

    趙薇薇與其他人一樣,在這個領域不斷進行試錯,看誰能瞎貓碰個死耗子出來,找到最正確的公式。

    整個試錯的過程,是漫長而又痛苦的。她需要不斷積累經驗數據,然后不斷改進公式,再繼續測量,無窮無盡的迭代。

    “趙師姐,你為什么不試試,實時檢測,實時控制呢?”

    聽完介紹后,陳泉隱約覺得哪里不對。

    這種感覺,一半來自外來記憶,一半來自,前不久剛在德國參觀完的,磁懸浮列車研究基地。

    磁懸浮列車的時速超過600公里,其對導軌,機車的精度要求,遠遠超出了普通的機加工水準。大量的新技術,新工藝,開始采用。

    “哦?怎么說?”

    趙薇薇來了興趣。
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