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    事實上，這種液體早在上世紀的上半葉就有人設想過，不過那時候它的主要目的，還是為了實現超深潛水。

    當人體充滿深海加速液時，與深海中的壓力內外平衡，就具備了深海魚類那樣的超級承壓能力。

    而在飛船超高加速的過載狀態下，充滿液體的艙室壓力環境與深海類似，這種液體現在被用于作為宇宙航行超高加速中的人體保護液，所謂“深海狀態”也就由此得名。

    但由此，陳橋又想到了一個新的問題。

    假設《三體》中的加速液，在容量上能夠模擬深海環境，這個時候外界急加速、急減速，轉換到人身上的沖擊都會弱化許多。

    但這種情形下，也必將面臨新的困境——那就是深海水壓。

    水在太空零重力的情況下是懸浮狀態的，但在飛船加速時將不可避免產生水壓。

    在地球上，潛水員在不佩戴任何器具的情況下，一般只能深潛100米海水，這時候呼吸的氣體壓力為10個大氣壓。

    如果再往下深入，水壓便會大過體內肺部和小腔室的壓力，這個時候壓力變化劇烈甚至會撕裂局部組織。

    《三體》中所描述的“人體充滿深海加速液時，與深海中的壓力內外平衡”，在眼下科技還很薄弱的地球，是不現實的。

    因為肺部和腔室不能被液體充盈，否則會引發身體機能絮亂。

    “怎么了，你有什么好的解決辦法嗎？”丁儀看著陳橋忽然說話，納悶道。

    陳橋琢磨了一下，把深海狀態的構想和丁儀等人說了一下。

    很快，楊飛和丁儀都是齊齊搖頭，后者更是直接說出口：“不行。老實說，這個方案我們也不是沒有想過……畢竟太空軍成員有相當多的是海軍轉員，我們聯想到這點也是很輕松的。”

    “只是我們覺得，要克服那么強大的失重狀態下的海水壓力，其實比人體克服80g的加速度的難度沒簡單多少。”

    丁儀解釋道：“飛船的加速度如果達到80g，相當于在極短的時間內突然增加800米海水的壓力，這個過程既作用在深海加速液上，同時也作用在人體和各個器官，即便加速液再多也不可避免。”

    “所以說，在這個過程中，如果我們的戰士來不及進入加速液，肉體都會被壓成一攤豆腐花。”

    一旁的楊飛補充道：“況且，這里還有一個更重要的臨界點，那就是細胞能承受的離心加速度極限為174g，在這個加速度上細胞是不會破裂的。”

    “但問題就在于，人體必須與外界的密度平衡，也就是說人體的密度必須和加速液是均勻平等的，只有這樣才能懸浮其中保持平衡。”
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