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    在他們內部品牌還沒有發力時直接進軍。

    這個提議也得到了金三石的贊同。

    不過人工智能畢竟是被上面管著的，決定權并不在他們身上。

    這不，金三石就過來問問王晨，能不能現在就開放一部分授權給國外的個別車企們。

    王晨琢磨了一會還是同意了。

    不過想要現在拿到人工智能的授權就必須要付出一定的代價。

    就拿德系車來說，自家可以將國內人工智能的授權有償提供給他們。

    但作為交換，得讓出德系本土的5g基站建設，同時還要開放手機市場給鴻蒙陣營的廠家。

    這些要求聽起來似乎有些過分，但換個方向想想也沒太大的問題。

    德系車的牌子本來就是面向全球的，不然就自家那點堂口哪里養得活這么大幾家車企。

    國內就是他們最重要的市場之一，只要能夠換到這邊的技術優勢,    哪怕是用自家地盤的市場去換那也絕對值得。

    至于5g網絡那就更沒問題了。

    本來在幾年前漢斯貓就已經同意花廠在他們家建設5g網絡,    雖然后面被鷹醬給攪黃了,    但漢斯貓家的堂口其實一直都很清醒。

    而隨著現在兔子的不斷崛起,    國內市場對于漢斯貓來講更是無法放棄的一塊蛋糕。

    在絕對的利益面前，就算是那些原本反對的政客也無法張嘴。

    況且，花廠的5g本就屬于世界最領先的那一小撮。

    對于本身就是高科技為主的堂口來講，能夠率先完成5g建設那在歐盟的地界也將獲得更多的話語權。

    漢斯貓畢竟不是牛牛，沒那么聽話。

    大國博弈，利益優先。

    這種事種花家的老祖宗早就有說過。

    天下熙攘無外乎一個利字。

    當然哪怕王晨同意了也還是要做做樣子，這件事得通報給上頭，通過上面下發決議后才能正式聯系德系車的廠家們。

    而除了德系車這件事以外，金三石還帶來了一個好消息。

    那就是在毛熊家，自家陣營的廠商們已經占據了很大的優勢。

    由于一些不可明說的原因，今年很多歐美廠商已經全面退出了大毛家的市場。
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