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    雖然空間不夠大，但內部的用料卻相當的足。

    前座是一整塊無縫的曲面大屏，后座還配有兩個小一號的娛樂屏幕。

    全皮座椅，高質量環繞音，還會搭載各種舒適度拉滿的黑科技。

    尤其是車輛的外形，在重金外來了奧迪的車燈總設計師后，車燈這一塊算是徹底被byd給拿捏住了。

    至少王晨看了后表示很喜歡。

    而最后一輛，則是一款標價一百三十萬的入門級小跑。

    剪刀門，中置電池，四驅雙座，百公里加速3.8秒，還自帶一個騷氣的大尾翼。

    純黑色的造型外加有棱有角的設計，有點蘭博基尼的影子了。

    再配合byd專門設計的遁形標志，逼格上多少算是有了。

    除了這些，三款車都無一例外介紹了人工智能的配套開發。

    其中就有搭配花廠手機后所擁有的各種優勢。

    比如在車內的前車窗中就配合使用了石墨烯柔性屏。

    雖然只有超跑采用了全覆蓋式的柔性屏，但哪怕只有一半也依舊科技感拉滿。

    開車的時候，車內的中控會實時將各項數據傳輸到前擋風玻璃的四周。

    比如車速，目的地距離，小地圖，方位等等。

    接入手機后甚至可以將短信，微信等信息也投射出來。

    同時由于有人工智能的存在，還能靠語音對這些信息進行回復。

    而且家里的各種智能家居信息也能實時投射出來。

    這樣就能方便用戶第一時間了解各種情況。

    不得不說，光看視頻這車似乎是設計的很不錯。

    不光包含了傳統的中低端領域，還插手了高端市場。

    雖然網絡上依舊有不少人在嘲諷，但也有很多人表示出了不小的興趣。

    尤其是在視頻發布后的幾天，byd各大線下店鋪中的質詢電話明顯上升了不少，詢問那款入門級跑車的也大有人在。

    這無疑是讓byd的信心增加了不少。

    還好在2024年，國內的民族意識已經覺醒了不少。
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