第(2/3)頁(yè)

    ------------------------------------------

    八月十號(hào)，隨著全球溫度狂飆，連帶著一些市場(chǎng)也開(kāi)始動(dòng)蕩了起來(lái)。

    首當(dāng)其沖的就是汽車(chē)領(lǐng)域。

    byd在兩天前正式對(duì)外宣布，自己已經(jīng)拿到了石墨烯電池的生產(chǎn)授權(quán)，將會(huì)投資三千億人民幣布局新能源市場(chǎng)。

    并且對(duì)外保證，不光會(huì)推出擁有高續(xù)航的新能源汽車(chē)，還會(huì)對(duì)現(xiàn)有新能源車(chē)型進(jìn)行升級(jí)。

    同時(shí)，還將聯(lián)合國(guó)家電網(wǎng)，對(duì)電樁的基建進(jìn)行加速。

    考慮到石墨烯電池的特殊性，這一次甚至還會(huì)對(duì)充電速度進(jìn)行進(jìn)一步的提升。

    最后是能把充電時(shí)間壓縮在三個(gè)小時(shí)之內(nèi)。

    另外，作為接下來(lái)全球規(guī)模最大的石墨烯電池生產(chǎn)廠，byd也歡迎各國(guó)同行前來(lái)采購(gòu)。

    除去一千億資金會(huì)投入手機(jī)電池市場(chǎng)以外，剩下的兩千億都會(huì)在最短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)換為產(chǎn)量。

    不過(guò)考慮到byd自身也有很高的需求，所以這前期能分出來(lái)的產(chǎn)量也不會(huì)太多，只能是先到先得。

    雖然之前已經(jīng)有了風(fēng)聲，但當(dāng)真正聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候，各大汽車(chē)廠商還是有些坐立不安。

    三千億人民幣的投資，在國(guó)內(nèi)這一畝三分地上可不是什么小數(shù)目了。

    而且聽(tīng)說(shuō)上頭已經(jīng)免費(fèi)提供了一塊地皮，雖然有些偏遠(yuǎn)但卻沒(méi)收錢(qián)，擺明是要支持byd。

    除了這個(gè)，施工方byd也是聯(lián)系上了中建。

    這可是全球最牛逼的施工方之一，只要你的錢(qián)到位，廠房這玩意建起來(lái)并沒(méi)有太大難度。

    而且他們也打聽(tīng)到了，所有設(shè)備基本全是由上頭把控的工廠提供。

    基本不受他們外資的控制。

    也就是說(shuō)，想要通過(guò)資本去限制byd是不可能的。

    既然限制不了，那就只能想辦法加入進(jìn)去。

    不過(guò)之前大家對(duì)byd的態(tài)度大都不算太好。

    尤其是在新能源領(lǐng)域，國(guó)外廠家自然是不愿意看見(jiàn)國(guó)內(nèi)廠商把品牌給做起來(lái)。

    市場(chǎng)方面一直在對(duì)byd的品牌價(jià)值進(jìn)行攻擊。

    現(xiàn)在要他們拉下面子去找byd談判...說(shuō)句不好聽(tīng)的，不光是自己面子扛不住，而且對(duì)面還不一定會(huì)給。
    第(2/3)頁(yè)