第(3/3)頁 但遺憾的是,它出價是最低的。 福特出價最高,500萬美金一年,可以簽三年,條件是出一首歌以及n條廣告。 克萊斯勒的條件也是一樣,但只有450萬美金一年。 奔馳不要求出歌,出價也只有200萬美金一年,而且只能兩年,因為奔馳只想讓江炎做華夏的代言人。 江炎覺得還能爭取一下,但也不能表現地太明顯,于是便一個一個談。 怎么談?我寫首歌,你覺得行,出價,最高者得。 于是《free loop》以及廣告創意橫空出世。 在談的過程中,江炎特意和奔馳的多聊了一些。 《free loop》這首歌本來就是福特車的廣告曲。 當年廣告不咋滴,歌卻火地一塌糊涂。 廣告創意是一個男人躺在沙發上,看到福特新款車的樣式,直接陷入聯想,把廣告本子當成了方向盤,一把打過,福特車來了個漂移。 創意其實很簡單,就是男人的夢想嘛。 配上這首歌,基本就是王炸級別。 但可惜的事那款福特車是個mpv,根本不是性能車,所以廣告總體看上去很是別扭。 另外,《free loop》原版mv表達的也是男人對心愛的鋼琴愛不釋手,接著得而復失又失而復得的心情。 江炎怎么想都想不出,自己會對一輛家庭七座車愛不釋手。 這種歌曲,搭配廣告創意,福特就該把它放在野馬這種車型上的嘛。 所以他覺得與其給福特,不如給奔馳,至少奔馳還有不少性能車的。 一首小樣一出,很快三家廠商都坐不住了。 福特聽到《free loop》的小樣后,報價又高了100萬,來到了600萬一年,而且只要拍一次廣告就行了! 克萊斯勒也加了一百萬,來到了550萬一年,不過他還能送江炎一架小飛機,市場價十來萬美金的那種。 江炎要小飛機干嘛,不值錢,而且他又不常在老美,在國內的話就算要買也是大飛機,所以克萊斯勒是真的不會送禮,于是pass。 最后是奔馳的報價,奔馳方面和德國總部溝通了兩天后終于決定,把江炎從華夏區代言人升級到全球代言人,報價650萬美金一年,年限三年,歌曲版權和廣告歸他們。 江炎不太想出版權,所以關門放亨利。 于是接下來亨利和對方又拉扯了兩天,最后敲定,依舊是650萬美金一年,簽三年,敲定! 不過《free loop》的面世被亨利強行推到了三個月后,他不能把這種核彈當子彈打。 好東西,得按照該有的節奏慢慢放出來。 江炎自然沒問題,反正不妨礙他收錢。 于是最后,江炎這次北美之行在代言收入上,總計收獲近2000萬美金一年的稅前收入。 稅后輕松一個小目標的人民幣。 第(3/3)頁