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    但遺憾的是，它出價是最低的。

    福特出價最高，500萬美金一年，可以簽三年，條件是出一首歌以及n條廣告。

    克萊斯勒的條件也是一樣，但只有450萬美金一年。

    奔馳不要求出歌，出價也只有200萬美金一年，而且只能兩年，因為奔馳只想讓江炎做華夏的代言人。

    江炎覺得還能爭取一下，但也不能表現地太明顯，于是便一個一個談。

    怎么談？我寫首歌，你覺得行，出價，最高者得。

    于是《free    loop》以及廣告創意橫空出世。

    在談的過程中，江炎特意和奔馳的多聊了一些。

    《free    loop》這首歌本來就是福特車的廣告曲。

    當年廣告不咋滴，歌卻火地一塌糊涂。

    廣告創意是一個男人躺在沙發上，看到福特新款車的樣式，直接陷入聯想，把廣告本子當成了方向盤，一把打過，福特車來了個漂移。

    創意其實很簡單，就是男人的夢想嘛。

    配上這首歌，基本就是王炸級別。

    但可惜的事那款福特車是個mpv，根本不是性能車，所以廣告總體看上去很是別扭。

    另外，《free    loop》原版mv表達的也是男人對心愛的鋼琴愛不釋手，接著得而復失又失而復得的心情。

    江炎怎么想都想不出，自己會對一輛家庭七座車愛不釋手。

    這種歌曲，搭配廣告創意，福特就該把它放在野馬這種車型上的嘛。

    所以他覺得與其給福特，不如給奔馳，至少奔馳還有不少性能車的。

    一首小樣一出，很快三家廠商都坐不住了。

    福特聽到《free    loop》的小樣后，報價又高了100萬，來到了600萬一年，而且只要拍一次廣告就行了！

    克萊斯勒也加了一百萬，來到了550萬一年，不過他還能送江炎一架小飛機，市場價十來萬美金的那種。

    江炎要小飛機干嘛，不值錢，而且他又不常在老美，在國內的話就算要買也是大飛機，所以克萊斯勒是真的不會送禮，于是pass。

    最后是奔馳的報價，奔馳方面和德國總部溝通了兩天后終于決定，把江炎從華夏區代言人升級到全球代言人，報價650萬美金一年，年限三年，歌曲版權和廣告歸他們。

    江炎不太想出版權，所以關門放亨利。

    于是接下來亨利和對方又拉扯了兩天，最后敲定，依舊是650萬美金一年，簽三年，敲定！

    不過《free    loop》的面世被亨利強行推到了三個月后，他不能把這種核彈當子彈打。

    好東西，得按照該有的節奏慢慢放出來。

    江炎自然沒問題，反正不妨礙他收錢。

    于是最后，江炎這次北美之行在代言收入上，總計收獲近2000萬美金一年的稅前收入。

    稅后輕松一個小目標的人民幣。


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