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    不過，這不意味著霍皮族人可以在這片土地上為所欲為，也不意味著他們在這片土地上待的開心。

    因為這片土地整個被更大的納瓦霍保留地所包圍，納瓦霍族和霍皮族人一起，共享納瓦霍-霍皮聯合使用區。

    但是，納瓦霍族人數更多，武力更強大，他們總是混淆界限，侵占霍皮族人的地盤，雙方產生了長期紛爭。

    霍皮族人本來和白人關系就不好，加上這檔子事——他們認為這是美國政府故意欺負他們，安排納瓦霍人來牽扯他們。

    所以他們就拒絕和白人進行交易，一般和印第安人交易，也可以和曾經同為被統治階級的黑人等有色人種交易。

    李杜愿意去試試，他和阿米緒人的交易曾經讓他獲利百萬，萬一在霍皮族里找到什么好東西，那豈不是很爽？

    開上車，他們一路行駛，直奔景色壯麗的鮑威爾湖。

    為了讓李杜體會更多的當地風情，漢斯特意選擇了從東線行駛。

    “有什么區別嗎？”他一邊看著風景一邊問道。

    漢斯說道：“當然，西線峽谷更陡峭，地勢更險峻，東線屬于谷底地帶，那就平緩開闊很多了。”

    李杜問道：“這樣來說，我們走西線不是更好？”

    漢斯給了他一個白眼：“當然不是，西線路況復雜，有很多遮擋物，視野很不好。走東線可以開進大峽谷的谷底，能讓你近距離接觸到大峽谷的內部風貌?！?

    公路上確實一片坦途，人煙稀少，行車更稀少，從車子往外看去，能夠特別清楚的感受到美國西部的荒涼壯麗。

    這條路線視野很好，可惜土地上少有色彩，沒有綠色的樹木草地，沒有姹紫嫣紅的鮮花，也沒有金黃色的秋季稻田。

    李杜放眼望去，看到的全是紅褐色的土地，而這正是大峽谷的標志性地貌特征。

    開了好一會，他覺得不對勁了：“怎么來來往往的沒多少車呀？”

    美國公路網發達，西部地區土地廣袤，住戶少行人少，在這里開車，確實很容易遇到形單影只、煢煢孑立的孤獨感。

    比如被稱為全美最孤獨公路的第五十號公路，開在上面有時候半天碰不到一兩輛車。

    可是這不是第五十號公路，周邊游客很多，每年有三百多萬人，不應該這么久了碰不到幾個行人。
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