第(1/3)頁(yè)

    “潑婦？”李杜反問(wèn)道，“我覺(jué)得它是一只猛獸。”

    漢斯點(diǎn)頭道：“當(dāng)然，這從它的名字就能聽(tīng)出來(lái)，地獄貓啊伙計(jì)，這可是道奇的看家猛獸！”

    如果說(shuō)世界上最會(huì)造車的人是德國(guó)人，那最會(huì)玩車的就是美國(guó)人了。

    最好的造車技術(shù)在德國(guó)，但要說(shuō)到真正的汽車文化，那就得看美國(guó)的了，他們?cè)谶@方面可以說(shuō)是獨(dú)執(zhí)牛耳。

    作為最早普及家用汽車的國(guó)度，美國(guó)的汽車文化自也有著自身鮮明的特征，強(qiáng)橫尚武、熱情奔放是美國(guó)人注入在汽車文化中的靈魂。

    而其中最具代表性的車型，自然是美式肌肉車。

    不過(guò)肌肉車這東西有點(diǎn)雞肋，大家都喜歡，可是大多數(shù)人用不起，它的噸位太重，排量太大，功率太高，耗油太多，偏偏實(shí)用性又差。

    因此隨著時(shí)間流逝，在時(shí)代的潮流中，肌肉開(kāi)始進(jìn)行緩慢的進(jìn)化和改變，很多車型紛紛開(kāi)始采用較小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低售價(jià)和用戶的用車成本。

    道奇挑戰(zhàn)者是最經(jīng)典的美式肌肉車中的一員，李杜看中的就是這款車中的旗艦級(jí)車型SRT地獄貓。

    “與其它美國(guó)車系類似，挑戰(zhàn)者整個(gè)車系有著令人眼花繚亂的多種車型，地獄貓是里面最勁爆的一臺(tái)。”

    “既是只是地獄貓一種，也分成四個(gè)系列，區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，第一個(gè)系列搭載了一臺(tái)3.6L、305馬力的PentastarV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。”

    卡洛斯介紹著指向身邊，“這臺(tái)車就是第一系列的地獄貓，怎么樣，是不是很霸氣？”

    李杜撫摸著車身問(wèn)道：“那其他系列呢？”

    “其他三個(gè)系列，分別是5.7L、375馬力的HEMI自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，6.4L、485馬力的HEMI自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，還有超級(jí)地獄貓，它搭載的是6.2LHEMI機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，知道有多少馬力嗎？717馬力！”

    漢斯激動(dòng)的說(shuō)道：“選擇第四系列，超級(jí)肌肉車，717馬力的超級(jí)肌肉車！”

    大馬力意味著快速度，李杜不知道F1跑道上的賽車有多少馬力，但717馬力絕對(duì)是他見(jiàn)過(guò)的最強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)。
    第(1/3)頁(yè)