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    “潑婦？”李杜反問道，“我覺得它是一只猛獸?！?

    漢斯點頭道：“當然，這從它的名字就能聽出來，地獄貓啊伙計，這可是道奇的看家猛獸！”

    如果說世界上最會造車的人是德國人，那最會玩車的就是美國人了。

    最好的造車技術在德國，但要說到真正的汽車文化，那就得看美國的了，他們在這方面可以說是獨執牛耳。

    作為最早普及家用汽車的國度，美國的汽車文化自也有著自身鮮明的特征，強橫尚武、熱情奔放是美國人注入在汽車文化中的靈魂。

    而其中最具代表性的車型，自然是美式肌肉車。

    不過肌肉車這東西有點雞肋，大家都喜歡，可是大多數人用不起，它的噸位太重，排量太大，功率太高，耗油太多，偏偏實用性又差。

    因此隨著時間流逝，在時代的潮流中，肌肉開始進行緩慢的進化和改變，很多車型紛紛開始采用較小排量的渦輪增壓發動機來降低售價和用戶的用車成本。

    道奇挑戰者是最經典的美式肌肉車中的一員，李杜看中的就是這款車中的旗艦級車型SRT地獄貓。

    “與其它美國車系類似，挑戰者整個車系有著令人眼花繚亂的多種車型，地獄貓是里面最勁爆的一臺?！?

    “既是只是地獄貓一種，也分成四個系列，區別在于發動機，第一個系列搭載了一臺3.6L、305馬力的PentastarV6自然吸氣發動機?！?

    卡洛斯介紹著指向身邊，“這臺車就是第一系列的地獄貓，怎么樣，是不是很霸氣？”

    李杜撫摸著車身問道：“那其他系列呢？”

    “其他三個系列，分別是5.7L、375馬力的HEMI自然吸氣V8發動機，6.4L、485馬力的HEMI自然吸氣V8發動機，還有超級地獄貓，它搭載的是6.2LHEMI機械增壓V8發動機，知道有多少馬力嗎？717馬力！”

    漢斯激動的說道：“選擇第四系列，超級肌肉車，717馬力的超級肌肉車！”

    大馬力意味著快速度，李杜不知道F1跑道上的賽車有多少馬力，但717馬力絕對是他見過的最強悍的發動機。
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