且聽作者如何扯淡和外行充專家。

    磁催化應用的化學：

    a材料和b材料，在密度不達到一定程度的時候，是不會出現化學反應的，而除了批量生產時，使用的只有過載泄壓口變容積容器的應用，還有磁催化，也就是通過人工磁場，讓a材料和b材料的密度達到一定程度，然后就出現化學反應。

    也就是說，很多化學材料，可能衰變的原因，只是內部磁場受環境磁場的逆變而導致的，也就是理論上猜想說，核材料密封在環境磁場穩定環境之中，而不是地球上這個時刻受到宇宙各個大引力天體的引力作用，時刻引力波拔河的環境下，核材料的半衰期可能能無限延長或延后。

    a材料的熱容低，也就是溫度高到一定程度之后，就會出現熱變質的傾向，也就是碳的焦化反應，而b材料的熱容高，也就導致a材料在溫度高到一定程度的時候，就硬抱著b當降溫材料，把自己承受不了的溫度，丟給b材料。

    純氧的沸點-182.962℃，熔點-218.4℃；純碳的沸點4827℃，熔點3500oc；二氧化碳的沸點-78.5（升華），熔點-56.6（527kpa）；一氧化碳的沸點-191.5℃（101.325    kpa），熔點-205℃；h2o（水）的沸點99.975℃(常壓下），熔點0℃(常壓下)；h2o2（過氧化氫）的沸點158    ℃，熔點-0.43    ℃；臭氧的沸點-192℃，熔點-111℃。

    也就是一種新的化學滅火方法猜想，如果是油庫起火，可能導致爆炸，就加入能在高溫催化作用，快速發生化學反應的材料，讓本來起火點很低的易燃易爆品，因為化學反應生成復雜的化學品，從而迅速提高起火點，沸點，熔點，從而讓油庫等高危已著火或爆炸的災難現場能夠快速消防。

    也就是以后消防科學院有得忙了，使用各種有登記在冊的易燃易爆品，每次各取1立方厘米，進行點燃，然后研發各種專屬消防藥劑，這很重要，可以給各種油罐車，危險品運輸車，都安裝上主動消防內芯和主動消防外殼，也就是主動消防外殼，避免環境高溫引燃或引爆危險品，內部的主動消防外殼，是在出現危險品出現可能引燃或引爆時，立刻加入各種中和劑，讓所運輸的材料快速成為各種非易燃易爆品，屬于危險品運輸車的最后一道自帶安全保障科技。

    按照起火蔓延速度，分為皮秒主動消防化學中和劑，常溫皮秒主動消防化學中和劑，起火皮秒主動消防化學中和劑，超低溫皮秒主動消防化學中和劑。

    所有的易燃易爆品，都必須采用一個個獨立包裝的帶液態非可燃惰性氣體的主動制冷消防容器。