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第八十五章 三大神車,價值千萬的定位賽-《我真沒想躺贏啊》


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    獸有神獸,手機有神機,那么車.....自然也有神車。

    被全球公認超跑界的(民用)三大神車,想必大家都有一些了解,它們分別是:保時捷918    spyder、邁凱倫p1、法拉利laferrari(拉法)。

    它們之所以被稱為神車,主要是有以下三個共同特性。

    一:高昂的售價。

    邁凱倫p1,國內售價1260萬。保時捷918    spyder,國內售價1388.8萬-1463.5萬左右。法拉利laferrari(拉法),國內售價2200萬以上。

    單從它們的售價,就可以看出來為什么與平常的超跑不同,被稱之為神車了。這是三大超跑車企在千萬級別車型的深度嘗試,同時也是第一次嘗試千萬售價。

    可即便是這么高的售價,依舊售賣的非常火爆,自從亮相后,就被瘋狂訂購,沒點財力和人脈關系,都排不上號。

    二:物以稀為貴。

    這三臺神車,全都是全球限量版。其中邁凱倫p1限量375臺,保時捷918限量918臺,法拉利laferrari(拉法)限量499臺。

    限量版的特性,懂得都懂......只要帶上限量版的光環,就表明了這臺車的價值只會越來越高,哪怕是二手車,也會比新車售價還高,且不存在貶值的可能。

    三大超跑車企此舉,可以說非常明智,不僅有力的規避了嘗試千萬售價所帶來的風險,更有利的體現了車企的頂尖科技,還吊足了購買者的胃口。

    三:動力系統全部為混合動力系統。

    優秀的性能,無與倫比的動力,也是它們被稱為神車的關鍵。

    當然,其實硬要說性能的話,世界上性能比它們優秀的車也有不少,比如布加迪威龍、蘭博基尼毒藥、柯尼塞格等等,但是...這三臺車采用的全部都是獎發動機和點擊組合的動力系統,屬于跑車界劃時代的嘗試,并且成功了。

    也是因此,即便過去了七八年,它們在超跑界地位,依舊牢不可破。

    只要上路,必定成為整條街最靚的崽!

    就說,真男人,誰不想要一臺神車呢?

    就說,一臺法拉利拉法擺在你面前,你特么扛得住嗎???

    (* ̄rǒ ̄)

    別吹牛皮,唐哥都扛不??!

    掛了電話后,激動的心情久久不能平靜,他灌了一瓶酒,緩了幾分鐘后,才有心情繼續看系統升級后的功能。

    沒辦法,這可是法拉利拉法啊,有錢都很難買到,而且還早就停產了,也就系統有這個本事,分分鐘搞了一臺。

    只能說,系統牛筆!!
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