第一百六十二章 霹靂-10!-《鷹掠九天》
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而且,由于自身距離,已超出機載無線電通信設備的有效距離,周海失去與地面塔臺的聯系。
高度,200米。
時間,僅剩二十五秒。
“不知道你的低空低速性能如何?!鄙詈粑豢跉猓谔煨剞D的座艙內,周海回頭看了一眼銀白色涂裝的無人機,輕聲呢喃。
右手拉桿,左向滿舵,同時操縱左副翼。
保持俯沖橫滾的初教六,瞬間改出俯沖狀態,抬頭向左急轉,加速飛行。
盤旋!
最為經典的空中飛行動作!
采用平直翼的初教六,低空低速性能非常優秀,雖然機動性不強,可勝在穩定,擁有優秀的穩盤能力。
“轟!”
星型九缸航空引擎傳出連綿不絕的咆哮聲,整架初教六以兩百米高度,向左側身加速,僅僅耗費數秒時間,便進入盤旋飛行狀態。
六點鐘方向的武裝無人機緊隨其后,由高到低高速飛行,但由于后掠翼氣動布局低空低速性能較差和自身速度太快,使得盤旋半徑遠遠大于初教六。
一瞬間,飛行速度較高的武裝無人機,受限于不可逾越的物理法則,不得不沿著更大的盤旋半徑飛行,同盤旋半徑較小的初教六,處于持平狀態。
兩機,相隔數十米的距離。
這個距離,對機載武器而言微不足道,輕而易舉即可跨越,可對于航空器而言,每縮短一米的盤旋半徑,都意味著需要龐大而先進的航空科技作為基礎支撐。
時間,二十秒。
“呼……”
見到右前方的武裝無人機,周海終于松了一口氣,朝著身下的初教六說道:“感謝空氣動力學,同樣也感謝你,再也不說你是拖拉機了?!?
知識改變命運,古人誠不欺我也。
寶貴的知識,拯救了自己。
若非研究過空氣動力學,熟知平直翼和后掠翼的特點,周海覺得自己或許真的會犧牲在這里。
第一,感謝空氣動力學。
第二,感謝低空低速性能優秀的初教六。
盤旋!
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