第六十九章 模擬飛行!-《鷹掠九天》
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若是今天第三輪考核采取淘汰制度,所有人估計(jì)都得離開選拔中心,帶著行李回家。
“我身后這臺設(shè)備,是一臺六自由度飛行模擬器,今天考核主要設(shè)備,關(guān)于它的操控技巧你們手上資料都有,接下來大家開始學(xué)習(xí),如果有不懂的,可以來問我。”
考核教練員趙剛向眾人露出和藹的微笑,伸手指向背后的六自由度飛行模擬器,簡略介紹,隨后宣布學(xué)習(xí)開始。
半小時(shí),學(xué)習(xí)飛行模擬器及殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)起降。
同樣是今天的考核。
智商作為飛行天賦的重要參考標(biāo)準(zhǔn)之一,一個(gè)優(yōu)秀的飛行員,必然離不開一顆高智商的大腦。
待趙剛宣布學(xué)習(xí)開始后,眾人拿著手里的相關(guān)資料,紛紛坐在模擬室內(nèi)準(zhǔn)備的長凳之上,加緊學(xué)習(xí)手中的資料。
“終于拿到一點(diǎn)干貨了。”拿著手里的學(xué)習(xí)資料,周海內(nèi)心充滿興奮,用手翻閱手里的資料。
這份相關(guān)資料厚約三十余頁,圖文結(jié)合,詳細(xì)介紹關(guān)于飛行模擬器內(nèi)部構(gòu)造,采用數(shù)字式電傳操控系統(tǒng),高度模擬真實(shí)戰(zhàn)機(jī)駕駛艙。
由控制桿,方向舵,升降舵,節(jié)流閥組成主操縱系統(tǒng),襟翼、副翼、鴨翼、減速板和降落傘為輔助系統(tǒng)控制設(shè)備。
除此之外,飛行模擬器內(nèi)部構(gòu)造,集合空、表、地的三速表,高度表,水平表,壓力表,油料表,航電系統(tǒng),火控雷達(dá)等各種各樣令人眼花繚亂的設(shè)備和儀表,配合主操縱系統(tǒng)及輔助控制設(shè)備,組成整個(gè)飛行模擬駕駛艙。
駕駛艙構(gòu)造和詳細(xì)作用,關(guān)于戰(zhàn)機(jī)起降要求和操控技巧。
殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機(jī),最短起飛距離為315米,時(shí)速為250公里以上,降落速度為280公里,空載滑跑380米,滿載滑跑620米。
緊握手中這份詳細(xì)的資料,望著圖片之中銀白色宛如雄鷹般的殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機(jī),周海雙眼露出陶醉之色,整個(gè)人恍若數(shù)天沒有吃飯,如饑似渴吸收令人為之著迷的干貨資料。
殲-10!
他手里這份資料,記載當(dāng)前國內(nèi)主力戰(zhàn)斗機(jī)。
興奮。
喜悅。
為之陶醉。
憑借過目不忘的能力,周海毫不費(fèi)力記下整份資料每一個(gè)字和每張圖片,甚至是每一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號。
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