第(2/3)頁

    若是今天第三輪考核采取淘汰制度，所有人估計都得離開選拔中心，帶著行李回家。

    “我身后這臺設備，是一臺六自由度飛行模擬器，今天考核主要設備，關于它的操控技巧你們手上資料都有，接下來大家開始學習，如果有不懂的，可以來問我。”

    考核教練員趙剛向眾人露出和藹的微笑，伸手指向背后的六自由度飛行模擬器，簡略介紹，隨后宣布學習開始。

    半小時，學習飛行模擬器及殲-10鴨翼戰斗機起降。

    同樣是今天的考核。

    智商作為飛行天賦的重要參考標準之一，一個優秀的飛行員，必然離不開一顆高智商的大腦。

    待趙剛宣布學習開始后，眾人拿著手里的相關資料，紛紛坐在模擬室內準備的長凳之上，加緊學習手中的資料。

    “終于拿到一點干貨了。”拿著手里的學習資料，周海內心充滿興奮，用手翻閱手里的資料。

    這份相關資料厚約三十余頁，圖文結合，詳細介紹關于飛行模擬器內部構造，采用數字式電傳操控系統，高度模擬真實戰機駕駛艙。

    由控制桿，方向舵，升降舵，節流閥組成主操縱系統，襟翼、副翼、鴨翼、減速板和降落傘為輔助系統控制設備。

    除此之外，飛行模擬器內部構造，集合空、表、地的三速表，高度表，水平表，壓力表，油料表，航電系統，火控雷達等各種各樣令人眼花繚亂的設備和儀表，配合主操縱系統及輔助控制設備，組成整個飛行模擬駕駛艙。

    駕駛艙構造和詳細作用，關于戰機起降要求和操控技巧。

    殲-10鴨翼戰斗機，最短起飛距離為315米，時速為250公里以上，降落速度為280公里，空載滑跑380米，滿載滑跑620米。

    緊握手中這份詳細的資料，望著圖片之中銀白色宛如雄鷹般的殲-10鴨翼戰斗機，周海雙眼露出陶醉之色，整個人恍若數天沒有吃飯，如饑似渴吸收令人為之著迷的干貨資料。

    殲-10！

    他手里這份資料，記載當前國內主力戰斗機。

    興奮。

    喜悅。

    為之陶醉。

    憑借過目不忘的能力，周海毫不費力記下整份資料每一個字和每張圖片，甚至是每一個標點符號。
    第(2/3)頁