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    返回西河村的這條路，算是比較偏僻的一條路，林凡因為熟路，所以不用看導航，挑這條路的話，回去會近很多，但這條路不在導航上，所以走的車會少些。

    在林凡的車前面，這時有一輛小貨車來行駛著，貨車的車身上，印著拉貨平臺的標志。

    “你在干嘛？”

    貨車上，一把女生的聲音，顯得情緒激動。

    “我問你干嘛？”

    司機有點郁悶的道。

    他不知道自己干了什么，讓女生這么激動。

    他是拉貨平臺的專職司機，靠幫人拉貨賺生活費，這單生意是他今天的第二單，后臺顯示，這單的報酬是50塊。

    太少了！

    他滿腦子都在想著，這個月快要結束了，趕在月尾多賺點錢，房租，水電，給家里人的生活費，這些算起來，每個月都是挺緊張的，多賺一點，爭取下個月活得寬松點吧。

    可是這個單，占了太多時間了，如果不快些結束這個單，接下一單的話，今天想多賺點的計劃就實現不了了。

    干這個搬家的流程，就是在拉貨平臺接單，接單之后，就按定位趕到客人家，搬貨上車，拉貨到目的地，卸貨，一個單就完成了。

    每個環節都可以盡量的壓縮時間，但也可能因為種種原因，拖延時間。

    比如趕路，如果路況好的話，又或者能夠抄近路的話，就可以節省很多時間，但要是路況差，比如遇到出行高峰塞車，簡直就是噩夢了。

    再比如搬貨卸貨，真希望客人的貨能盡量的少點啊，貨物多自然花費的時間就多了，而價錢都是一樣的，并不會因為客人的貨物多就能多收點錢。

    除非，客人另外付費，請司機幫忙搬貨，這樣的話，就可以多賺一點，并且多一把手，搬貨卸貨也能快點，這是完美的解決方案。

    今天卻真是倒霉了。

    正是每個拉貨司機都最不愿意碰到的情況，這個女生，貨很多，并且為了省錢，不愿意付費請司機幫忙搬運。

    光是搬貨上車這個過程，就足足花了半個多小時。

    也就是說，司機在客人的樓下，等待了足足半個多小時。

    女生為了省錢，自己上上下下跑了十多趟，才總算把貨搬完了。

    司機的心情，隨著等待時間的延長，逐漸的變得煩躁了起來，算一算時間，搬貨上車就半個多小時了，到了目的地，卸貨還不知道要多長時間呢，可能又得花半個多小時，以這個女生的性子，完全是有可能的，然后加上來回趕路的時間，這一單就花了他幾個小時。

    幾個小時，才50塊。

    一想到這，司機心情變得糟透了。

    但有什么辦法呢，木已成舟，他又不能拒這個單，自己接的單，只能含淚完成了，那么就盡量的在趕路上節省點時間吧！
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