第(1/3)頁

    羅幼度其實(shí)知道，這海商的發(fā)展并非留從效一人的功勞。

    這海上絲綢之路不比陸路。

    陸路雖然也是險峻，可沒有什么技術(shù)含量，有腳有車就行。

    但海上商路卻不一樣，不說海上風(fēng)浪危機(jī)四伏。

    茫茫大海，商貨往來需要克服各種各樣的困難，海船的工藝，方向的識別，海圖航線等等，這些都得經(jīng)過長期的研究發(fā)展，一步一步走出來的。

    海上絲綢之路最早可以追溯在秦朝、兩漢時代。

    不過這時候的“航?！比窟\(yùn)氣，運(yùn)氣來了就是盆滿缽盈，運(yùn)氣不好就舍生巡海。

    魏晉時期，有了像樣的航線，隋唐時期，廣州通海夷道打通了一條直達(dá)大食國的商路，甚至有唐人移民海外，而廣州也有十萬胡商，可見航海行商在東南沿岸已經(jīng)不是什么新奇的事情了。

    不過這個時候大多都是胡商航海而來，很少有中原商人聚眾出海的。

    中原商人大多都是將自己的商品賣給胡商，再由胡商運(yùn)往各處。

    故而中原朝廷特地圈了一塊地建造貨棧租借給胡商，收取高額費(fèi)用。

    羅幼度也不知什么原因，或許是商人地位太低，或者受到了朝廷的控制。

    當(dāng)然還有一種可能，東方的航海技術(shù)這個時間段確實(shí)比不上西方。

    這也是環(huán)境所致，南宋以前，中原的核心地向來在中原、關(guān)中、北方一帶。

    而西方核心國家皆位于沿海岸邊，什么阿拉伯海、里海、黑海、波斯灣，環(huán)境地利地促進(jìn)了海商的發(fā)展，航海技術(shù)先進(jìn)也是理所當(dāng)然的。

    不過隨著黃巢攻陷廣州之后屠殺十萬胡商，海上商路受到了劇烈影響。

    五代期間，泉州的王閩政權(quán)也有開海的意思。

    故而留從效在泉州成功開海，打造了一座巨型港口，確實(shí)有大功。

    可將功勞歸于他一人，以鑿空西域的張騫相比，顯然有些過了。

    但這一切跟羅幼度商業(yè)吹捧留從效沒有半毛錢關(guān)系，他要將清源軍的底子都給挖出來。

    身為皇帝，羅幼度看中的不只是泉州的商業(yè)利益，而是整個東南亞的布局。
    第(1/3)頁