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    和汽車不同，坦克本身就不具備傳統意義上的“轉向輪”。它的轉向是通過兩側履帶的運轉速度差異實現的。

    現在實驗性制造的坦克以一臺直列八缸發動機驅動，而需要轉向時，操作員必須釋放開一側履帶驅動輪內部的離合器，并且鎖死這一側的履帶驅動輪。隨后才能實現方向調整。

    如果不小心把方向調整過了頭，那就只能再讓坦克重新恢復直線行駛，然后照著剛才的操作再來一遍，鎖死另一側的履帶進行方向調整。

    這樣效率太低了。

    而杜桑德的方案則帶著一個先天式的好處。兩臺直列八缸的發動機分別驅動一側履帶，這樣就可以在行駛過程中通過調整一側發動機運轉速度，從而實現轉向機動。

    “坦克的假想敵是同盟的蒸汽騎士，所以火力配置上一定要有足夠的穿甲能力。同時還要保證我們的坦克能夠防御住對方的破甲錘和六寸手炮攻擊。”三言兩語暫時解決了坦克遇到的兩大問題后，杜桑德對自己的“項目總設計師”提出了新的要求，“我要求坦克必須保持低矮姿態，從而避免遭到敵軍火力直射。同時，原有的垂直裝甲設計要改變一下——改成傾斜裝甲設計。”

    波琳娜拿出的坦克設計方案完全是她自己的創意。從各個角度上來說，她的設計都充滿了“美感”。

    坦克本身沒有懸掛系統，同時她還仿照海軍的艦艇火力布局設計，在杜桑德的“30噸級坦克”上裝了四門5寸短身管火炮。兩門在坦克左側，兩門在右側。

    這玩意乍一看就像是被四根鉛筆扎穿了側壁的鞋盒子。

    杜桑德一開始并沒有否決這個設計方案，畢竟它是波琳娜的設計，而且也比較符合陸軍和海軍突擊隊所提出的參數需求。雖然以現代人的眼光來看，它絕不是一輛合格的坦克，但作為一種帶有一定防護能力的、可以自行移動的火力碉堡而言，波琳娜的設計絕對是成功的。

    本來想要摸魚的杜桑德，在同盟即將入侵和母親懷孕的雙重刺激下，準備掏出一些自己上輩子的見識，狠狠的提高一下帝國人對于“坦克”的認識。

    真正的坦克，應該是同時兼顧了機動性、火力和防護性的戰爭機器。它可不是什么輔助性角色，而是應該集中使用，徹底沖垮敵軍防線，用火炮和重機槍收割生命的殺戮機器。

    “我對坦克的設想是這樣的……”杜桑德蹲下身來，開始用樹枝在地面上繪畫。很快，一個帶有卵式炮塔，裝載了一門火炮，并且履帶高度不超過車身腰部的熟悉圖像出現在了帝國的土地上。

    “坦克本身分為兩個大部分，炮塔和車體。炮塔能夠旋轉，而炮管可以揚起或者下壓。”杜桑德對自己的“設計”解釋道，“炮塔使用鑄造，這樣能夠加快制造進度。車體采用傾斜裝甲設計，這樣能夠降低車體重量，并且減少加工難度。”

    波琳娜比較好奇的內容則在于驅動部分。她指著地面上粗略的圖形問道，“這種五個輪子撐起履帶的設計怎么實現？我們現在的履帶強度不夠，這樣的輪子直接連接履帶，很可能在越野的時候產生極大應力，從而導致履帶崩壞的。”

    “坦克也需要懸掛。”杜桑德直截了當的說道，“它的懸掛不能太高，也不能裸露在外成為弱點。我的想法是，用金屬棍來作為提供懸程形變的力量來源。”

    杜桑德的“設計”很簡單。這將是一臺有18個壓燃式煤氣氣缸提供動力的，擁有卵形炮塔和扭力桿懸掛的，并且使用五對負重輪和兩對動力輪驅動兩條履帶的59式坦克。

    只要同盟人敢來，那就就讓坦克大軍直接碾過他們的陣地，然后用這群種族主義者的腦漿和血液來潤滑坦克的履帶！

    “原理上來看倒是不難實現。”作為已經習慣了杜桑德“工程學天才”的大技師，波琳娜很快就接受了這個設定，并且開始分析起了坦克的制造難度。“其他問題都好說，鑄造炮塔的話，批量制造難度也不是很高。就是驅動上可能會有些麻煩。兩個發動機或許勉強還能塞得進車身，但是兩套變速箱，這是絕對沒辦法裝到坦克里面的。”

    “驅動裝置可以簡化一下，這種坦克并不需要特別快的機動速度。”杜桑德想了想說道，“兩到三個前進檔，一個后退檔，這基本就夠了。沒有必要像是汽車一樣直接上五速甚至六速的變速箱。”

    “火炮上可能也需要妥協——你畫的這個炮管太長，火藥的發射煙不好排出去。”波琳娜邊說邊想，“5寸的短管榴彈炮其實不錯，我問過海軍突擊隊了，他們說這個尺寸的火炮用來炸蒸汽騎士沒有任何問題。”

    兩個人蹲在地上開始了激烈的討論，遠處偷偷湊在墻角觀察的車廠經理和會計們面面相覷，一時間不知道是該去請這兩位到會議室里繼續研究，還是站在原地等候。


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