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    九月一日這天，梅薩早早地離開了破釜酒吧，去國王十字車站的路上也是風平浪靜。

    當梅薩抵達車站的時候，距離列車發車還有一個小時的時間。梅薩推著手推車，慢悠悠地朝第9和第10站臺之間的隔墻走去。

    眨眼間，梅薩穿過了堅固的墻壁，來到了九又四分之三站臺。一抬頭就看見了猩紅色的霍格沃茨特快列車。

    時間還早，送孩子上學的大部隊還沒有到來，列車的包間大多數也都還空著。梅薩隨便找了個包廂，接著便是揮動魔杖，用漂浮咒將行李箱搬到車上。

    梅薩坐在包廂里，悠閑地望著站臺上逐漸增多的人們，右手指尖有節奏地輕敲小桌板。

    說來有趣，很久以前的霍格沃茨學生，他們可以選擇任何自己喜歡的方式到達學校。有的人選擇了飛天掃帚，有人使用飛毯（被禁之前），還有人騎著各種各樣的魔法生物。

    每年都有大量的巫師一路向北，自由飛翔，這些魔法交通方式自然引發了許多事故，更不用說還會被麻瓜目擊到。

    如何確保數百名學生每年安全抵達霍格沃茨上學，而不引起麻瓜的注意，成了困擾魔法部和學校的難題。

    直到1827年奧塔萊恩·甘布爾就任魔法部部長，這一困擾了魔法界幾個世紀的難題，才得以解決。

    甘布爾部長不是一個守舊的人，她提出了一個“大膽而飽受爭議”的方案，也就是現在學生們使用的霍格沃茨特快列車。

    這一提案在當時遭到了純血統家族的集體抵制。他們認為使用麻瓜建造的設備，這種方法“不安全、不衛生、還有損人格”。

    好家伙！每次梅薩在《霍格沃茨：一段校史》看到這一段，他都會直呼好家伙。這與火車會破壞風水，簡直有異曲同工之妙。

    顯然，純血統巫師的集體抵制沒能取得成功，霍格沃茨特快列車已經在倫敦、霍格莫德兩地，往返了一百多年。

    就在梅薩想著，得到了一列火車、修建一條鐵路，會是規模多么浩大的工程時，包廂門被人從外面拉開。

    莉莉婭·沙菲克走了進來，當然還有另一位重量級選手肖恩·哈特。

    許久未見，肖恩好像又胖了一點。看來不只是霍格沃茨的水土養人，肖恩家里的飯菜也很滋潤。

    十一點鐘時，霍格沃茨特快列車準時發車，火車哐啷哐啷地往前開，把他們帶到了空曠的鄉村、曠野。

    雖然窗外天色陰沉、烏云密布，但包廂里的三人卻聊得很開心，小桌板上擺放的零食也消耗得非常快。

    每當拆開一包巧克力蛙，就能聽到或是高興、或是失望的聲音。

    比如說梅薩，由于他的擁有的畫片很少，所以拿到重復畫片的概率很低。而肖恩已經快要將畫片攢齊了，是以他基本都在維持著長吁短嘆的狀態。

    “我已經有五張莫佳娜了，她能不能不要再來了！”

    ”怎么又是鄧布利多，我天天都能在學校看到他！”
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