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    “王總過謙了，行吧，我也不賣關(guān)子了，今天來就是想問問有沒有和貴公司合作的可能，要什么條件都可以談。”

    王大福苦笑著搖搖頭也不想再說這個(gè)，轉(zhuǎn)而是把話題引向了合作。

    不管自己愿不愿意，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)已成定局，既然這樣那就趕緊商談吧。

    byd在新能源汽車上的布局不容有失，這可是他們目前為止最好的能夠打開市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

    “當(dāng)然可以，不知道貴公司想怎么談？”

    “自然是電池方面的采購(gòu)，就是不知道你們有沒有打算進(jìn)入汽車領(lǐng)域？”

    “這個(gè)肯定是有的，畢竟汽車行業(yè)可不比手機(jī)行業(yè)差，誰也不會(huì)和錢過不去。”

    “那這么說你們已經(jīng)在研究汽車方面的石墨烯電池了？”

    “額，應(yīng)該是基本完成了，王總請(qǐng)看，這就是我所設(shè)計(jì)的專門用在新能源汽車上的石墨烯電池組。”

    聊了兩句，王晨便打開了后面的投影儀，把電腦上的ppt文件投射上去后從第一頁(yè)開始給王大福看了起來。

    這是王晨自己設(shè)計(jì)的車用石墨烯電池組。

    一共分為六塊，分成三排并列在汽車的正下方。

    每一塊的體積大概和一臺(tái)三十二寸的顯示屏差不多大。

    按照王晨的估計(jì)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電池組能夠給汽車提供大約六千公里的續(xù)航。

    并且通過高壓電樁能夠在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)完成汽車的充能。

    就算沒有這種特快的充電裝置，家里擺個(gè)普通插頭慢慢充也行。

    反正六千公里的續(xù)航肯定是能夠滿足大部分消費(fèi)者的使用需求。

    而且比起傳統(tǒng)的刀片電池，這種電池組同樣擁有石墨烯本身強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。

    那就是安全，輕便還耐操。

    可能唯一的缺點(diǎn)就是有點(diǎn)貴了，光是這么一組的價(jià)格就高達(dá)十八萬。

    換算下來差不多一塊電池的價(jià)格就接近三萬塊了。

    二十萬以下的車子肯定是要減配的，估計(jì)用個(gè)兩三塊就差不多了。

    看著屏幕上的ppt，王大福要說不激動(dòng)那肯定是假的。
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