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    爬升速度呢？”

    “每個艙內(nèi)的面積十三平方米，爬升速度算是最快的一種方案了，從地面到天空只需要四十八個小時左右，并且還能夠調(diào)速，如果有需要的話速度能夠調(diào)整在三十個小時以內(nèi)，但是載重只有十五噸左右。”

    設(shè)計師小心翼翼的說道，他只是設(shè)計了這一種方案，現(xiàn)在天梯公司的人來參觀，他肯定要表現(xiàn)好一些，在旁邊還存在好幾個競爭對手呢！

    高波搖搖頭說道：“載重量稍微偏小，建造太空電梯最大的目的并不是載人，載人只是一個噱頭，滿足公眾對宇宙的好奇心，但是我們現(xiàn)在考慮的是向太空拓展的問題。”

    說著高波就拉著曾良君往下一個方案走過去。

    下一個桌子上面，圖紙已經(jīng)整整齊齊的鋪開了，第二個方案的設(shè)計師看到曾良君他們過來，也忙不迭的湊上來，開始源源不斷的介紹。

    第二種方案相比第一種方案，載重量達到了五十噸，那是因為這邊采取了不同的爬升方式，他們利用的是一種叫做機械爬蟲的裝置，在纜繩上面有一個一個的空格，他們的太空艙上面設(shè)計者一對一對的節(jié)支，當一對節(jié)支卡在纜繩的空格里面，另外一對就卡在更上面的空格中，這樣交替進行，電梯艙便獲得了爬升的動力。

    “載重量得到了很大的提升，五十噸已經(jīng)非常了不起了，可是速度卻慢了下來。”

    這個方案的上升速度奇慢無比，從地面到太空需要大概四天半的時間。

    接著一行人參觀了下面的幾種設(shè)計方案，那些設(shè)計方案大同小異，基本都和前兩種差不多，一種是速度快但是載重量比較差，一種是速度高，載重量比較大。

    “那就采用兩種方式并行吧。”

    曾良君早就打了這個主意，纜繩的負載能力還是非常強的，不過設(shè)計的時候必須注意了。

    現(xiàn)在的纜繩就跟一條火車鐵軌一樣，只是纜繩現(xiàn)在還只是一條單行道，單行道上只能通行一部電梯，若是一快一慢兩部電梯，另外一部電梯想要“超車”，那么就必須在結(jié)構(gòu)上面進行設(shè)計。

    要么在纜繩上面每隔一段就增加一條并行線，兩部電梯在超車的時候，較慢的那一部電梯艙就在并行線旁邊等著，等到快速通過的那一部通過后，速度慢的那一部再繼續(xù)前進。

    當然，除了在纜繩上面動手腳，也能夠?qū)⒛繕朔旁陔娞萆厦妫鐑刹侩娞萆厦嬖O(shè)置錯開機制，當兩部電梯交匯的時候，速度較快的那一部直接從較慢的電梯身上爬過去。

    技術(shù)上面的問題好解決，曾良君只是過來看看，最終還是靠公司的那幫人拿決定，至于曾良君為什么要過來看看，他是不放心進度。

    時間，非常寶貴。

    傳聞米國也在開發(fā)輻射防護技術(shù)，以米國的研發(fā)實力，重點投入資金在這個技術(shù)上，未必就不能夠在短時間帶來突破。

    回到天體公司后，曾良君就制定了一個方案，方案的主要目的就是保持工程質(zhì)量的同時加快現(xiàn)有的速度。

    方案下去之后，工期將會在三個月內(nèi)完成。

    三月之后，一切都準備齊備了。

    九全衛(wèi)星發(fā)射基地，一個個小盒子被運送在廣場上面，這種小盒子每個重達四十噸，一共有十四個，之所以多準備了四個，就是怕大火箭在發(fā)射的過程中出現(xiàn)問題，剩下四個是備用的。

    所有的纜繩都已經(jīng)準配進入了這些盒子中，這些盒子里面的空間不小，但是如今都已經(jīng)被纜繩塞滿了，同時里面配備了一套卷縮裝置，等到平衡錘組建全部到位，將有人工操作將所有的纜繩都連接成為一體，屆時再從太空中垂落下來。
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