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    貨輪在開動起來之后，每分每秒都在燒油，按噸計算的。

    一艘七千噸重載的貨輪，一小時的燒油量在半噸左右，按照現在的油價，每天燒十萬。

    像許云舒說的幾個目的地，成本價都是50萬到85萬之間。

    “我不妨給您透個底兒。”

    “跑江南七千噸20萬，一萬兩千噸30萬。”

    “跑魔都跑七千噸35萬，一萬兩千噸50萬。”

    “這是我們的成本價，市面上不可能有船務公司比我們價格更低。”

    鄭謙從李濤的公文包里拿出兩碟厚厚的合同：“行的話，我們現在就簽合同。”

    “鄭總……”李濤欲言又止。

    鄭謙該不會是記錯了吧，他報的價格和公司的成本完全不一樣啊，每一趟的價格都低了30到40萬。

    這特么完全是賠錢生意啊！

    本來想著稍微小賺一點就行了，談不下來就不談唄，鄭謙這是何必呢，貨輪少跑一次，用的時間就長一些，每年保養船也是一筆大的開支啊。

    更何況這是賠本買賣。

    許舒云自然是了解一些行情價的，知道這兩個城市，七千噸的價格基本上在60萬左右，一萬兩千頓在100萬左右。

    正如鄭謙所說的那樣，他是許舒云見過最便宜的貨輪公司，遠遠低于市場價。

    之前報25萬的價格，只不過是想壓一下價而已，探一探鄭謙的底線在哪里。

    她的目的達到了，自然也不會拒絕。


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