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    這么說(shuō)大家或許不明白，稍微解釋一下就清晰了。

    比方說(shuō)奔馳的e級(jí)，用的基本是米其林輪胎，規(guī)格在r18，然后245杠45的尺寸之間。

    輪胎表面進(jìn)行過(guò)特殊處理，附著力強(qiáng)，在柏油路面上奔跑胎噪小，行駛平穩(wěn)，缺點(diǎn)是加速慢。

    這樣一條米其林的好胎全新的價(jià)位在一千五六左右，當(dāng)然這是4s店的報(bào)價(jià)，如果自己在外面換，估計(jì)一千就能搞定。

    有些開(kāi)車(chē)得新手，或者很粗心的車(chē)主將車(chē)提回去沒(méi)多久，幾條輪胎就全部受損了。

    有胎壁被馬路牙子刮花的，也有輪胎正面受損露出里面簾子線(xiàn)的。

    回到4s店，店員一般會(huì)特別警告車(chē)主，這種輪胎不能用了，修補(bǔ)的話(huà)會(huì)在開(kāi)車(chē)行駛時(shí)造成極大的安全隱患。

    這么說(shuō)沒(méi)有錯(cuò)，非常符合行業(yè)規(guī)范，畢竟行車(chē)安全在這個(gè)時(shí)代是重中之重的事情。

    但接下來(lái)的問(wèn)題就很大了，換了新輪胎之后，售后店員便會(huì)詢(xún)問(wèn)車(chē)主壞輪胎要不要？

    不要的話(huà)可以賣(mài)給4s店，當(dāng)車(chē)主詢(xún)問(wèn)什么價(jià)格時(shí)，對(duì)方會(huì)說(shuō)論斤稱(chēng)，一斤多少錢(qián)？

    幾塊，一條胎五十塊錢(qián)就頂了天。

    為什么這么便宜？因?yàn)檫@是廢輪胎，只能碾碎了當(dāng)鋪路的底料。

    流程走到這，一般的車(chē)主就會(huì)選擇最簡(jiǎn)單的做法，把壞輪胎抵新輪胎的錢(qián)，雖然抵不了多少，但聊勝于無(wú)。

    然后4s店便會(huì)將這些輪胎轉(zhuǎn)賣(mài)給下家，也就是有渠道的民間修理廠。

    一條上述型號(hào)的輪胎售價(jià)在三百附近，這里要看成色，胎毛還在不在。

    接下來(lái)的劇情便很魔幻了，這些根本不能上路的輪胎會(huì)被小作坊進(jìn)行翻修，做出來(lái)的工藝絕對(duì)頂級(jí)，破損處根本看不出來(lái)。

    就算上儀器檢測(cè)的效果都不好，然后？然后這些翻新輪胎便重新流入市場(chǎng)。

    以低于市場(chǎng)價(jià)百分之十到二十的價(jià)格進(jìn)行銷(xiāo)售。

    這一行當(dāng)在江中已經(jīng)成為流水線(xiàn)產(chǎn)業(yè)了，張承武也是跟大龍混熟后才知道這些隱秘的。

    他被四眼叫住后，首先就想拿這個(gè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)迷惑對(duì)方。

    效果不錯(cuò)，四眼臉上的疑慮表情逐漸消失。
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